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イイね!
2011年07月23日

高級なオイル

今回、愛車にとうとう高級エンジンオイルを投入しました~!

カストロールのRSよりも高い・・・IDIのコンプRというオイルを使用です。



IDIのComoRというオイルは、HPによると・・・
コンプレックス・エステルをベースにブレンドした100%化学合成油です。近年の高性能な高出力エンジンに対応するべくローフリクション(低抵抗)でありながら高温持続走行に於いても油膜が切れにくくする相反した性能を追求しました。 エンジンベンチ・テストや油温管理の厳しいN1車輌等に於いて実践テストを幾度と無く敢行した結果、実に16種類のオイル粘度でエンジン、ミション、デフ使用目的別にラインアップする結論に至りました。



すごいらしいです。

なんたって4Lで20,000円くらいするようです!

ということは・・・


5,000円/Lなんて・・・



で、今回投入した愛車は・・・














0.7L使用しましたが、 いろいろ変化あることを期待してます!!(笑)

パジェロなんて2,980円のRSくらいしか入れたことないのに、かわいがりすぎですかね??(笑)


こういう



エンジンに必要なんですよね~



余りものでなければ入れられません・・・・(大汗)



オイル交換に付き合わされた愛犬さくら

交換も5分と掛からずに終了したのに・・・・


最初はキリリと・・・



途中からグデッと・・・











ブログ一覧 | クルマいじり | 日記
Posted at 2011/07/23 13:21:05

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この記事へのコメント

2011年7月23日 16:04
走り屋時代にはオイルもこだわりましたが、今のパジェロはD任せ(爆)

オイルって、やっぱり違いは出るんですかねぇ~?
ま、前車はオイルが無くなるエンジンでしたが(爆)
コメントへの返答
2011年7月23日 20:43
うちも走りやっていた時代にはオイルにこだわっていました。当時お世話になっていた量販店の担当者から缶つぶれをメーカーから仕入れてもらって、破格でやっていましたねえ。
すげーなつかし(笑)

オイルで違いですか?
違いが出るとは思いますが・・・
新品オイル同士で比較したことがないのでなんとも・・・
2011年7月23日 17:24
こんばんは。
私もモータース任せで純正オイルに近いものを入れています。

Pに粘度が高い高級オイルを入れても宝の持ち腐れですし、かえって燃費が悪くなりそうです。(^^;)
私のサブ車も↑の方と同じく、オイル減ります。。。
コメントへの返答
2011年7月23日 20:48
6G72には5W-40やら0W-30、10W-40みたいなものを使用しています。

15W-・・・みたいなものは入れたことがないですねえ・・・

6G72もオイル管理でオイルが減りやすくなったりしますので、お気をつけてくださいね。
2011年7月23日 17:36
その昔、ウチのチビも散歩中にばったりあった同級生と数分の立ち話してたらふて腐れて?地面に同じポーズしてました(笑)

パジェロかと思いきや・・・原チャ溺愛しすぎですよΣ(・∀・` )
ウチの愛車もオイルをがばがば8.5L飲み込んじゃうので、20L缶で純正オイルです。
コメントへの返答
2011年7月23日 20:49
ふて腐れたあのポーズもかわいいんですよねえ~(笑)

原チャリにしか使えないほどの余りだったので、せっかくならと入れただけですよ(笑)
2011年7月23日 21:15
こんなに高いオイルを入れたら
こずかいが無くなります。(笑)
でもオイルはエンジンとの相性がありますよね。
コメントへの返答
2011年7月23日 21:27
うちも絶対にまともには入れられません。

N1車両などで使われているみたいですが、そんな精度のエンジンに乗っていないのでどれでもダイジョウブだと思っています(笑)
2011年7月23日 23:56
「ったくいつまで待たせんだよ。。。」
あの顔は明らかにそう言ってます(笑)

オイルは常にDのサービス品
動けばいいかなと;;;
コメントへの返答
2011年7月24日 5:47
あの顔はおっしゃるとおりですよね(笑)

エンジンオイルは特売のときに買ったRSなどを使用しています。MTオイルにはこだわりがありますね。ものによってはシフトフィールが変わってしまうもので・・・

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