は？ハイオク？？

おはようございますも
点火時期の調節だけで治れば良いのですがね～(￣０￣;
やはりかみさん連中はその数十円が耐えられない動物何でしようね(^_^;)

今回は、プラグ交換・エアクリ交換・キャブＯＨ（笑）で対応したいと思います。


パジェロやマーチよりいい燃料なんて、もったいないって意味みたいです・・・（笑）

やはりコストの関係ない世界の人間のようです・・・（爆）

ある意味、奥様は絶対権者ですね・・・どこも(汗)
レガシィからパジェロに乗り換えて、燃料もハイオクからレギュラーに変わりましたが、タンクの容量が24L増しなので騙されたと嫁に言われます・・・

うまく直ると良いですね。

おそらくプラグとエアクリとキャブのＯＨ（笑）で復活すると思います。

キャブのＯＨって、一部のバイク屋ではキャブクリ吹くだけらしいですよ（爆）

うちのスクーターも似たような症状があります。　エンジン始動して走り始めてすぐはたまにアイドル低くなります。恐らくオートチョークの関係かと思いますが、原因は不明。　ハイオクかぁ。スクーターだと結構リニアに好燃費が現れます？

プラグが5,000kmで交換とかなっているようです。

それが原因だと信じています（笑）

あまりに酷いようだと、シリンダー内にキャブクリ満たして適当ＯＨって方法を採用しようと思っております。

調子悪いレギュラーとのハイオク比較は、やはり違いますよ。あまりに違うので、50円でしょ？って自分で納得しちゃっています（笑）