いつまで乗れるかな～？

おはようございます、奥多摩でお世話になってますm(__)m

一台のクルマをいつまで乗れるか…クルマ好きの悩み処だと思います。今年乗り換えた自分の場合、漠然と乗ってみたいクルマが現れてそれまで乗っていたクルマの車検代金と修理費用を足せば乗り替えが可能だたからと周りには言っていましたが本当の処は維持し続ける情熱が覚めたんだと思っています。複数の台数を維持出来ない環境である以上今のクルマもいつかは乗り替えるとは思いますがいつも生涯最後のクルマと思ってクルマと付き合う事にしています。

コメントありがとうございます。

維持する情熱を持ち続けるって、なかなか大変ですよね。

私はL型パジェロに乗り続けようと考え、車体自体は乗り換えましたが、この個体は元競技車両ゆえにあまり程度良くはないですが、仲間が乗っていた車両ですので、ずっと維持して行く予定です！

ん～40万キロさえ想像付きません、凄いです。。やっぱり交換できないフレーム、車体なんですね。

Ｐや古い車は鉄板厚そうで強いのかもしれないけど、今時の超軽量のエコ車とかどうなんでしょ。たぶんウン10マンキロは想定していないのでしょうかね～。

40万キロは、気づいたら到達できる距離ですね（苦笑）

エンジンミッションデフも交換していた車両ですので、何が初期のものとして残っていたか？というと・・・
フレームとボディ、あとはスターターモーターくらいでしょうかね（笑）

気になる題材です。。。( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)

私も本日エボⅣ改の継続車検を無事済ませ、あと2年は乗れる!?

ように致しました。

やはり、部品供給が無いのは辛いですよね!!

エボに取り付けている追加メーター等も、大森製なので部品が在りません(^_^;)

まぁ、２年楽しく乗って、エボの余生は海外生活かもです(^^;

奥多摩にも乗って行く予定なので、その時は宜しくです(＾ｖ＾)

エボの余生は海外？

もったいない！

奥多摩の件了解です！

明後日いらっしゃるということで、よろしいでしょうか？（笑）

そうそう、折れない心ですよ（笑）

クルマってしばらく乗ると飽きますよね。そしてそのしばらく後に来る妙な愛着感。　その時に残念に思わないようにメンテに励んでおります(´∀｀ゞ

ホント折れない心だと思います！

サビは心を折りますよ。辛いですもん・・・

フレームだけでなく、インナーフェンダーやらフロア裏やらを防錆剤塗布するのが大切ですよ。

そのうち励ます会なんてのを結成したりして・・・（笑）

あの100万Ｋｍ近いＬ型は別格ですが
愛情とメンテでかなり長くもつとは思うのですが
第一線で使うのにはどこかで
限界が来てしまいますね。

新潟でＬ型2台見たのですが
1台は初期のバンでした。
海が近く、塩カルなど悪条件なのに
初期が生きているとは
オーナーさんの愛情の賜物ですね。

第一線で使用する・・・
できる限り頑張ります！

初期型の04系が新潟で残っていることにビックリするとともに、愛情注がれた車両なんだろうと・・・見てみたいですね。

大都市圏のディーゼル車規制の時は参りました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
いくら大事に乗っていても、法律で強制的に乗れなくなる訳ですから！
今後EVが主流になってきた時に、古いガソリン車が同様なターゲットにならない事を祈ってますが・・・

ほんと、ディーゼル規制はひどかったですよね…

ガソリン規制が出てきたら、ガス検で頑張りますよ！
ダメなら電気化してまでも…f^_^;