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イイね!
2014年05月08日

仕事帰りにパジェロを・・・

むかしのように仕事終わってからクルマいじりなんて・・・

ほとんど出来なくなりました。

何故だろうか??

壊れなくなったからか?それとも改造熱が冷めたのか?
はたまたこれ以上改造の必要がないからか?

あ、家族が大切だからだ・・・・

ということにしておこう(苦笑)


今まで使っていたチャイルドシートはマーチへ。
そして譲っていただいたチャイルドシートもマーチへ。

で・・・

パジェロにも専用のチャイルドシートを取り付けることにしました。

メーカーはタカタ。
あのタカタですよ!


タカタのチャイルドシートで、このモデルならば2点式のベルトでもOKなベルトの通し方でした。3点式用なので、3点式で使用がルールだとは思いますが、旧車だとリアは2点式がほとんどですもんね・・・

そして・・・
とうとうフルバケにぴったりのジュニアシートを入手しました!


なかなかセミバケにあうチャイルドシート、ジュニアシートってないんですよ。
さらには、フルバケにあうチャイルドシート、ジュニアシートって探していたのですが、なかなかねえ・・・
シート座面にきっちり収まらなかったり、背面との角度が合わなかったりね。



これでパジェロもファミリーカー!(笑)




以下は某氏依頼の画像です。


とりあえず撮影してみましたが、夜だったのもあってなかなかきれいに撮影できませんでした。すいません・・・

エアコンの押し込みファンを手動で動かすためにこんなリレーが取り付けられています。


5Pのリレーです。
元の配線、ファンへの配線、スイッチの配線と電源線、アースだと思います。


いろいろいじってあるので、現車確認が良いかも・・・


ブログ一覧 | pajero | 日記
Posted at 2014/05/08 22:15:58

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この記事へのコメント

2014年5月8日 22:36
一つ忘れていませんか?
トシになったから・・・^^;
コメントへの返答
2014年5月9日 7:47
あはっ…f^_^;

それが一番ですね(∋_∈)
2014年5月9日 11:10
チャイルドシート、ジュニアシート、懐かしいですね~(笑)

で、運転席にスケベイスは付けなかったんですか?(爆)

   (∩_∩)v
コメントへの返答
2014年5月9日 22:12
運転席はもうスケベ椅子になってますよ!

下から手を入れる場所が装備されて、そこがサオのそば・・・

でも手を入れるのが大変!(爆)
2014年5月9日 16:16
最近は、仕事終わりに維持れる環境になりました(^_^)
これで独り身だったら、確実に夜中までやってますが。笑

チャイルドシートって、最近は三点式のみ対応としか謳ってないですよね。ま、自己責任でって事なんでしょうが、、、

皆さんどうしてるのか、気になってました。勉強になります!
コメントへの返答
2014年5月9日 22:14
お、気になるってことは、そろそろかな?

必要ならば、いろいろ伝授いたしますよ!

って、時間があったら、解説しますね。
2014年5月9日 22:07
どれだけ熱くなるかよりもいつまで熱くいられるかが大切なんじゃないかな?ってガキのころおっさんに言われて…クソっかっこいいぜと思った事をいまでも忘れられません。

今のところいつでも打てる位熱いつもりでいるつもりですが…最近動き始めが渋くなってきた気がしなくもないっす
コメントへの返答
2014年5月9日 22:20
いつまで熱くいられるか・・・
クルマへの情熱は、忘れていません!というか、まだまだ持ち続けていると信じています。
が、順番で後回しになることが増えたのも事実だし・・・
特殊な世界で生きている!生きていたい!と思ってはいますが、どこまでそのモチベーションを持っていられるか・・・

プロフィール

「体育会的な大阪万博 http://cvw.jp/b/644014/48608052/
何シテル?   08/18 21:43
はじめましてL型パジェロ乗りの丹沢山猫です。ご存知の方は元Smokey&Company です。20180325丹沢登山を期にHN変更しました。 丹沢でいろんな...
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