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イイね!
2014年07月21日

人気なのかな?

画像がないのが残念ですが・・・


本日たまたま見かけたクロカン四駆。

それは、ハイラックスサーフ130のナローボディ。ガソリンMTです。

こちらはイメージです(笑)


それもサイドアンダーミラーのない時代のモデル。S63年とか元年あたりのモデルでしょうかね。ノーマルの鏡!ってくらいノーマルでした。

すげー懐かしい!って自分のことを棚にあげて思っていたところ、
その数分後にこれまた懐かしいランクル40系ですよ。

青いボディでMT・・・
さらにはナローボディで渋く改造されています。

もうね、この40見た時には鼻血出そうでした(笑)

なんとこの地域では珍しいディーゼルです。
ディーゼルMTでDPF背負っているなんてもうね、
ビックリしちゃいましたよ。

さらにビックリなのは、運転席助手席共にきれいなお姉さん!
マジで可愛かった!!


あ、懐かしい時代の四駆を見ることが出来てよかったってことで書きました。
決してお姉さんがかわいかったってのを強調したかったわけではございません(?)


この2台以外にD21テラノナローボディで5ドアなんてきたら、もう失神してしまっていたかもしれないです(笑)
ブログ一覧 | クルマに関する話題 | 日記
Posted at 2014/07/21 23:02:50

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この記事へのコメント

2014年7月21日 23:21
私もこの連休写真のより古い130見ました。
懐かしいというかやはり四駆のバンパーは鉄に限ります。
それにですよD21テラノのワイドでしたけど3ドアも
見ました。こちらもなかなか見ないですね。
最後はL型のパジェロのV6ワイドも見ました。
まだ乗って人はいらっしゃいますね。
そういう私はこの連休はD5でしたけどなにか?

コメントへの返答
2014年7月24日 20:48
今回、またまた逃亡しておりました(苦笑)

そんなこんなでランクル80、130サーフ、プラドあたりはたまに見かけましたが、L型パジェロは・・・

3台も見ました(笑)
2014年7月21日 23:29
3.0ってことは、もうちょっと新しいですかね。平成5年ぐらい??

最近、70プラドを良く見ますね。カスタムベースで流行っているんでしょうか?
コメントへの返答
2014年7月24日 20:08
130発売当時って2Lガソリン、2.4ディーゼル、3Lガソリンじゃなかったでしたっけ?
ほとんどが2.4Lディーゼルでしたよね。

ナローボディで3ナンバーでライトが角型の130前期モデルだったので、3Lだとばかり思っていましたが、どうなんでしょう?

プラドもナローボディで白ルーフとかメッキホイールとか、そっち系の改造が多いですよね。
2014年7月22日 7:38
最近、この型のサーフも全然見かけなくなりましたね。昔バカ売れしたのに・・・
うちの職場の近くに最近まですごくきれいなナローボディのD21テラノのガソリン(赤)が居たんですが、エクストレイルに変わってました・・・
コメントへの返答
2014年7月24日 20:05
130サーフはホントに売れましたよね~!

あのクルマたちはどこへいっちゃったの?って感じですよね・・・

D21からエクストレイル・・・
もったいな!と思うのは、おいらだけ?(笑)

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「平日の外房ドライブ http://cvw.jp/b/644014/48746974/
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