久しぶりのクルマネタ（苦笑）

L型も５ナンバー枠ですけど
いかがですか？
２台なんて粋ですよ。

500ccとはどこにいってしまったか？
きっと怒って飲んじゃったんじゃないの・・・・・
でもオイル交換は本当に大事だと
今回はつくづく思いました。
エンジン快調です。

たしかにL型も５枠ですね！（笑）

２台って、ヤツに乗らせたら、クルマが可哀相です。

オイルは消費しちゃったんでしょうね。。。
このエンジンの場合、リングの可能性もあるようです。

オイルは距離もあるけど期間もですよね(=ﾟωﾟ)ﾉ。前の軽、ほったらかしにして酷い状態にして実感しました。。
しかし減るってのは燃えているのか、抜けているのか。気になりますなぁ(´･Д･)」

そうですね。仰るようにスパンの問題もありますよね。オイル交換半年に１回のリース車での経験ですが、短時間で２万キロ走っても問題ありませんでした。最大２万５千キロの経験では大したことにはならなかったです。エンジンからのノイズが増えるくらいで・・・

減ったのは漏れているのではなく、燃えたんだと思います。師匠に相談したら、リングが多いよねって・・・

こんばんは。
残り500ccはエンジンからしてみれば、ないのに等しいのではないでしょうか。。。

こちらに移ってからは、半年ごとの交換になってしまいました。(^^;)

こんばんは。

仰るように無いに等しいですよね。
しかし、とんでもない音がしていたとかではなく、普通にエンジンが回っていましたので、これがホントの下限なんでしょうね。

半年ごとならまだいいじゃないですか！
パジェロイオは一年毎でしたよ・・・