この記事は、よく判らないけどしなきゃなぁについて書いています。V2,4系のブレーキは片持ち2ポットで、V9系は形状が異なりますが、同じ片持ち2ポットです。参考までに給脂場所ですが、上下のスライドピンのところがきれいに動くために、（自分は）ラバーグリス使って作業しています。純正だと、リペアキットのものが指定されていて、給油脂、シール剤の項目には記載がありませんでした。いろいろ資料を見直していて、知らなかったこと。ブレーキフルード交換時、マスターバッグから遠い順にエア抜きしていくのはもちろんですが、ABS付きはエンジン掛けてエア抜きするんですね。ABSナニそれ？な、自分ですので、読み返して良かったです。
