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イイね!
2019年10月18日

エンジンが吹けない・・・

旧車に乗るといろいろと経験する路上トラブル(エンコ)。

せっかくなら、経験したことを残しておいて、冷静に対応できるように路上修理に関するカテゴリーを設定しました。


10年以上前のことですが、フォレスターで高速走行中にエンジンが吹けなくなったトラブルに遭遇しました。


こちらについて、詳しく残しておきたいと思います。


テニスの仲間たちと蓼科高原までクルマ5台ほどで移動していました。


すると・・・


仲間の一人から、エンジンが吹けなくなった。


とりあえず、SAに入るって、連絡があったんです。



停車したけど、原因不明。


どう対処したかって?


とりあえず、バッテリーのマイナスはずしてね!


5分くらいしたら取り付けてみて!



結果、エンジン復活!


その後、ディーラーに持ち込んだところ、スロットルボディのリコールだったか、サービスキャンペーンだったかで、交換して完全に復活しました。



トラブルが出たら、記録も必要だけど、リセットっていう手も必要!


状況によって、対応が変わるかもしれませんが、マイナスはずすって意外とその場凌ぎには、良いかもしれません。

ブログ一覧 | 路上修理 | 日記
Posted at 2019/10/18 21:38:36

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この記事へのコメント

2019年10月18日 21:59
バッテリー外してリセットしても エラーログはのこりますからね!

電子制御系トラブルでは有効ですf(^_^;
コメントへの返答
2019年10月19日 21:41
どれもアースはずしてリセットってとりあえず挑戦って感じですよね。
2019年10月19日 0:43
センサーの異常検知でセーフティモードですかね。

私は、インプレッサでは、O2センサーが壊れて、そうなりました。幸い自宅そばでディーラーも近かったのでトロトロ走りましたが。
コメントへの返答
2019年10月19日 22:25
仰るように、原因はセンサーの異常検知でセーフティモードじゃないですかね。

吹けなくなって、50km/hくらいまでしか出なかったので、SAに入れて、アースはずしを指示したって訳なんです。


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はじめましてL型パジェロ乗りの丹沢山猫です。ご存知の方は元Smokey&Company です。20180325丹沢登山を期にHN変更しました。 丹沢でいろんな...
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