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イイね!
2021年10月17日

パジェロの整備×3+ステップ・・・

最近疲れ気味で、たいしたことはしていません。。。

早朝ライドも短めだし、帰宅後は疲れて昼寝しちゃうし、加齢変性なんでしょうかね?

ただ単に疲れがたまっているのか?

疲れが溜まっているんだろうね。

けど、先日久しぶりにパジェロといってもこれね。
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V45Wを運転したら、ステアリング操作に合わせてわずかに音がするんですよ。

PSFの劣化を疑い、PSF交換しました。


使用したのは、ATF1L缶。

せっかくだからと、ステップワゴンも交換することにしました。
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2015年10月に126,880kmで交換しているから、185,168kmで交換ということは、6年約6万キロでPSF交換。

L型パジェロ(L041G)も序に交換。
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111,627kmで初めて交換したけど、ロアレベルでぎりぎりな量だし、随分と汚れているから、違いを感じるかもね

L型パジェロ(L146GW)は、
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2019年8月に304,393kmで日産純正PSFに交換していたので、315,259kmで希釈交換だから、およそ2年ぶり1万キロで交換。こちらは違いを感じることはできないでしょうね。余っていたから交換しただけだし(苦笑)

PSFを4台交換したけど、これでぴったり1L。

希釈交換だから本当はあと2L分くらいはやりたいけど、余りが出たらかな。

ところで、本日の作業の本命
alt


黄色いビックリマークのこの警告灯を消す作業が一番!

というのも、継続検査を受検するためには、警告灯が点灯していてはならないとのこと。

後整備でも良いんじゃね?とは思うものの、

・エアバック
・ブレーキ
・ABS
・原動機

あれ?

スライドドアの警告灯は含まれてないじゃん(苦笑)

けど、オートクローザーが機能していなかったのが解消されたし、良かった良かった!


あとはたいした整備していないけど、問題ないでしょう。

タイミングをみて、ユーザー車検でがんばってきます!
ブログ一覧 | pajero | 日記
Posted at 2021/10/17 23:29:42

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この記事へのコメント

2021年10月19日 21:54
こんばんは!

トップのパジェロのロケ地。
南伊豆の弓ヶ浜ですね?!

国道を突き当たったT字路を左に曲がってすぐのところでしょ?

ワタシも”Boxster”に乗っていた時分にパチリとシャッターを切った記憶がありますよ⁉

弓ヶ浜、本当にきれいな弧を描いていますもんね…

コメントへの返答
2021年10月21日 22:01
こんばんは。

V45Wのロケ地は正解です!良い場所ですよね。もう7年くらい前に訪れた際の画像を愛車紹介に載せている関係で、今回活用しました。

弓ヶ浜も好きですが、その東側の浜も良い場所ですよね。

プロフィール

「210/1,450 http://cvw.jp/b/644014/48592530/
何シテル?   08/10 23:25
はじめましてL型パジェロ乗りの丹沢山猫です。ご存知の方は元Smokey&Company です。20180325丹沢登山を期にHN変更しました。 丹沢でいろんな...
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