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イイね!
2023年06月23日

ステップワゴン不動の原因は・・・


先日ブログエントリーしたステップワゴンのエンジン不動問題


スターター回して、初爆したから、エンジン掛かったと思ったんだけど、
エンジンが掛かりませんでした。

何回やっても初爆なし。

お手上げ状態だったため、シフトに手を触れたあとにエンジン掛けてみたら、普通にエンジンが掛かった!


なんでか??

いろいろと考えてみた。



まあ単純なんだけど、シフトポジションがPであっても微妙にずれていて、センサーはPを認識せずということじゃないかな。


感覚的にはというか、経験的にはPやN以外だと、セルが無反応になるのだと思っていました。けど、今回は、セルが回るけど、燃料カットということかな。。。


いや=こんなミスがあるのね。


じゃあ、なんでPから微妙にずれたか?ってのは、ゴミ袋掛けていたのが原因。

ブログ一覧 | ステップワゴン | 日記
Posted at 2023/06/23 08:03:20

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この記事へのコメント

2023年6月23日 16:24
なるほど~

Pセンサーにセルリレーと燃料(始めに初爆あり)系リレーと2庫回路設定が来てるんですかね。


私もブレーキ踏んでいるのに、エンジンかけずにシフトロックはずして駐車場火を入れずに動かしたりしたあとエンジンかからずに焦ったことがあります。単に不圧使い切ってブレーキが固くなっているのに弱く踏んでいたのでスイッチ反応していなかっただけなんですどヴィッツも古いので壊れた果てどうしようかと思ってましたので(爆)。

簡単な原因でよかったですね。いや丹沢山猫さんの楽しみが増えなかったと言うべきか?
コメントへの返答
2023年6月25日 20:23
推定ですが、Pセンサーには燃料ポンプのセンサーがあってコントロールしているんだと思います。
最初に初爆したのは、燃料ラインの残燃料で、その後ストール。そして燃料供給されないからエンジンが掛からないってことだと思います。
三菱はセルが回らなかったと思います。あまりAT乗らないけど、イオとかで経験があります。
こうやって書いていて、NP以外ではセルが回らないのは、ホンダもでしょうから、おっしゃるように2経路あるのかもしれませんね。



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