ASやなぎもとへドライブ

こんにちは～・・・。

ローダーですか？・・・、あまりお世話になったことないので記憶をたどってみたのですが・・・、やはり利用したことは無さそうです。

只、昔・・・、野反湖までの道が全線酷いグラベルだった頃、私はハコスカ（ラリー用ガスショック付）と117クーペ（量産型1.8L）でそこを走った時に案の定と言うか117クーペは大苦戦、半分も走らない内に酷い路面のうねりに腹をしたたか打ってオイルパンをへこませてしまった時でしたが、エンジンの回転と同期してコンコンと音が出てしまったことがあり、クランクのカウンターウエイトがオイルパンに接触しているという想像しか出来ず、これで走っては危険かな？と思って、しばし止まって何かやれそうな応急修理は無いかと思案した時のことを思い出したのです・・・笑。

結局手も足も出ずに居たのですが、２分もアイドリングしていたら音はほぼ聞こえなくなってきたのでクランクの動きで凹みが少し戻ったと感じて事なきを得ました・・・。その時はローダーをここまで持ってくるほかないのか？と一瞬思ったのでした・・・。

グラベルが45km程続くチャレンジングなコースだったのです・・・・。

積載車で積まれたこともないというのは、それはそれですごいですね。

私の経験では、自分のクルマだと、父親がエンジンブローさせた時に引き取りに行ったのが最初で、ファンベルト切れでローダー、ミッションブロー、ナンバーなしパジェロの移動×5、こんな感じですかね。

45kmのダートでのローダー・・・
考えただけでも、ドライバーさんは大変そうですね。フラットダートならまだ良いですけど・・・

お疲れ様です。

整備士時代はよく乗ってましたね〜(笑)
最後に乗った(運転した)のは引き渡したギャラン1号機VR-4RS改が岡山で止まったのを引き取りに行った時ですね(汗)
助手席はギャランAMGがブローした時です。
もうずいぶん経ちました。
ローダー乗るのって好きなんですけどもう乗ること無いかも・・・

本職時代ならそうですよね～
私もレッカー屋時代には、よく乗りましたよ（笑）

え～？？もう乗ることないですか？？本当ですか？？（笑）

私は、今後も時々？ドキドキ？たまにあるでしょうね（笑）