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2015年12月23日 イイね！

久しぶりのクルマネタ（苦笑）

久しぶりのクルマネタ（苦笑）Smoky最近、オレのパジェロイオでさぁ、インパネにイルチェックランプが点灯するんだよね。オイル交換の時期みたいだから、交換して！だってさ・・・
なんでそんな感覚なんだろ？もっとクルマを大切にしなさい！

そんなことから？

仕方なくクルマいじりすることになりました。
せっかくクルマいじりするのだから？自分のパジェロもオイル交換時期だし、V45パジェロもそろそろオイル交換時期ということで、まさかの3台オイル交換です。

L146Gについては、オイル交換もエレメント交換も楽なんですよ。アンダーガードもスキッドガードも外さないで交換できるため、どちらも交換しても15分もあればすべて作業終了！

パジェロイオの作業に入る際に、オイルチェックランプ点灯ということで、レベルゲージで液量を先にチェック。

あれ？

なにも着きません・・・


抜いてみると・・・

まさかの500cc＋α

おいおい3.5Lとか4L近く入っているはずなんだけど・・・

よくこんなので動いていたよ。。。

ということで、恐る恐る覗いてみると・・・



超ばっちいです。

久しぶりにこんなに汚いのを見ました。

比べて友人のパジェロなんて、こんなにきれい！



勝手にリンクさせていただきました。コジ太郎さん、すいません・・・

これはクルマに掛ける愛情の差でしょうね。

やっぱりこれくらいきれいだと嬉しいですよね。

こんなんじゃ、パジェロイオもそう永く乗るとは思えないな・・・
次期車両はどうするんだろ？
理想は5枠。狭い駐車場とかドアパンチのことも考えると、どうしても5枠の方が扱いやすい。そしてやっぱり軽いほうが運転しやすい。
そうなると、パジェロイオ？
最終型の平成17年式なんて、びっくりするくらいいい値段で取引されていますね。
それだけ根強い人気があるのでしょう。
GDIじゃなくて一般的なガソリンエンジンならボディサイズもいいし、使い勝手が良いですよね。こういうモデルを三菱さんには頑張って出していただきたいな。

パジェロイオじゃないなら、デリカD:5かな。
これを8ナンバーにするなら良いかも。

って、完全に自分の意見ですね。
クルマの面倒も今後も見て欲しいというならば、パジェロのJトップとか買ってくれないかな？それなら喜んで協力するんだけどなあ・・・（苦笑）

他メーカーの車両なら、協力する必要もないし、時間もないし、どうするんだろ？？

それにしてもよくあんな状態で走っていたものだ・・・


本日の作業時間3時間ちょっと

パジェロL146GWエンジンオイル・エレメント交換
パジェロV45エンジンオイル・エレメント交換
パジェロイオエンジンオイル・エレメント交換
パジェロV45リアショック交換
パジェロV45擦過痕修正

大した作業じゃないけど、変形したガード取り付けとか、いろいろあったから仕方がないか・・・
Posted at 2015/12/23 22:40:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | pajero | 日記

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