丹沢山猫のブログ一覧

パジェロV45の継続検査で発覚したショックアブソーバーの油漏れ。

純正の3モード電調ショックは1本3万円もします。

1本から油漏れとはいえ、交換するならば、4本ですよね。

基本的に純正ノーマルなクルマなので、ショックを交換するのも純正でも良いけど、高い！

高いから必然と社外品に目が…
プロコンプにしようか、ランチョにしようか？モンローにしようか…

どんなショックが良いのかな？

ノーマルなブリフェンパジェロでタイヤもノーマルサイズのジオランダーAT＋2
ブレーキノーマル。ガード類もノーマル。いたってノーマルなパジェロなのです。
これに組み合わせるのは何が良いかな？

L型パジェロと足まわりの構造が同じだから、フロント高圧ガスショックにリアが低圧オイルショックが良いのかな？

カントリーチャレンジ＋ビッグカントリーの組み合わせはパジェロV45でも廃盤かも…

どなたか、おすすめショックあればアドバイスいただけるとありがたいですm(_ _)m

ブリフェンパジェロV45を車検に出しています。

さすがに15年ものですね…f^_^;

ショックからの油漏れやATFクーラーからの油漏れ。そしてブレーキパッドなんてあと2mm(*_*)

まだ乗るの？って感じですが、気に入ったクルマだから仕方ないみたいですね。
今まで燃料ポンプ交換していたり、ダイレクトコイルやらいろいろ交換しているので、エンジンの調子も良いしね…

そんなに気に入っているなら、もう少し整備すれば？と思ってしまいます。

クルマってきちんと整備すれば、ちゃんと乗れるけど、その整備を自分で行うか、依頼するかで発生する費用が大きく異なります。

だからといって、費用を削る意味でノーメンテって訳には行かないしね。

クルマの維持管理って難しいです。