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丹沢山猫のブログ一覧

2021年12月31日 イイね!

2021年を振り返ってみました!

2021年を振り返ってみました!



1月は元旦から初日の出ライド
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寒かったけど、そして真っ暗で怖かったけど、楽しいライドとなりました。

2月は人生初の200kmライドで真鶴へ
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と思ったら、これ1月末だった・・・

2月は、富士山!
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MTBで走りまくってたね(笑)


3月ステップワゴンのヘッドライト磨き
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黄ばんでたヘッドライトを紙やすりで磨いて、ウレタンクリア塗装。
これは本当に大変だったけど、やる価値あり!

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下田でとんかつ!楽しい旅行だったなぁ。


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国際交流も含め、楽しいキャンプでした。




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何も見ずに、乗らずに仲間のことばを信じて購入したスポーツターボ。
初めて乗ったら、86みたいな挙動にびっくり!

7月 路上復帰までの道のりを楽しみました。
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8月 J-topとうとう路上復帰!
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スポーツターボとは違った動きだけど、ダンディな感じで乗りやすいパジェロでした。


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仲間のパワーでお店貸し切り。最高のBBQでした。



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平日に休みを取って、スポーツターボで家族を連れて海岸ドライブ。とっても気持ち良いドライブでした。


11月 静岡へ車中泊のたびをしてきました。
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こちらも平日休みを活用しての旅行。数少ない旅行となりました。

12月 茨城へサイクリングしてきました。
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20数年ぶりにお邪魔したお店、昭和な香りプンプンで楽しませてもらいました。


2021年を振り返ると、前半はMTBで走り回って、後半はクルマいじりばかりしていました。

来年2022年は、クルマいじりもいっぱい、走りもいっぱい、だけじゃない生活を目指します!

お付き合いして下さった皆様、1年間ありがとうございました。
2022年も引き続き、よろしくお願いいたします。
Posted at 2021/12/31 23:43:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2021年12月31日 イイね!

30年ぶりのイーストロード@つくば市

30年ぶりのイーストロード@つくば市
年末にどこかへ行きたい!

どこへ行こう・・・・

といろいろと検索していると、『オモウマい店』なるキーワードが引っ掛かった。

調べてみると、日本全国には私たちの想像をはるかに超える“びっくりなお店”がたくさん!まだ見ぬ『オモウマい店』を求め、スタッフが日本中を大捜索!

「ウマい!安い!おもしろい!」そんなお店をオモウマい店と言うのかな。

『オモウマい店』を調べていたら、茨城に気になるお店を発見!

それをグーグルの口コミで何気なく見ていたら・・・・

ほかのお店の情報を書き込んでいる方を発見!

そこには『イーストロード』の文字。

イーストロードといえば、子供の頃、ちょくちょく食べに連れて行ってもらっていたお好み焼き屋さん。

20年くらい前に筑波サーキットで走った帰りに遠回りしてお邪魔しようとしたら、お店が無くなっていたため、閉店したんだとばかり思っていました。

人気のお店だったのに、残念・・・と思って、20年以上(笑)

元のお店は、つくば市の大角豆(ささぎ)という難読地名で有名な場所にありました。バブルの頃には、この交差点のところには、『つくし』というレストランがあって、ここが本当にバブル!

水族館レストランで、水族館がお店の中にあるんです。それも入り口からアーチ状の水槽を潜って・・・みたいな。本当にすごい時代だったなぁ。


そのお店の近くで、喫茶店のような雰囲気で営業していたのが、『イーストロード』

それが、今でも営業しているということで、つくばの先輩を連れ出して、お店にお邪魔してきました。


食べログ等で外見を見てもらうとわかるけど、ちょっと変わった感じのお店。

お店の中に入ると・・・


そこはパラダイス!(笑)
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ロンシャンにエキップのホイールが飾ってあったり、
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ビーバップハイスクールやなめんなよ(なめねこ)のポスターだけでなく、
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明菜や旧車のポスターに、
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トラック野郎のポスターまで。
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中山美穂さんも若い!
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マイルドセブン・ラッキーストライク・KOOL・NEXT等々
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食事はリーズナブルで、600円とびっくり価格!
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一緒にお邪魔した先輩の同僚さんたちが知り合いだったり、私自身が前のお店にお邪魔していた等々、話題もいっぱいで、とってもホスピタリティ溢れる対応で、ありがたかったです。

このお店の内装、マスター夫妻の趣味なのかと思ったら、息子さんの趣味らしい。


80年代・90年代初期のあの時代が好き!

そんな方には、懐かしい思い出に浸ることができますよ。

旧車やネオクラシック乗りの方だと、息子さん大喜びじゃないかな?



おかげさまで、楽しい時間を過ごすことができました。
Posted at 2021/12/31 22:27:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2021年12月30日 イイね!

多摩川CRとまいまいず井戸

夜明けちょっとから、走りに行ってきました。

先日、マイナス5℃からのライドを経験し、やっと氷点下でも走ることに苦痛がなくなってきました(笑)

さすがに6時台から走っている方はほとんどいないため、快適快適!

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早朝ならでは景色に思わずカメラを・・・

と言っても、デジイチを背負ってくる気にはならず、携帯のみです。

全損からの乗り換え・・・で、携帯も新しくなったので、それなりの画像となりました。

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いつもの多摩川CR、羽村堰までライド
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ここで、どこへ行こうかと悩んでいたけど、先日のライドで羽村のまいまいず井戸へ行ったあとに確認した、青梅市新町のまいまいず井戸を目指します。

河辺駅から向かった先にある青梅新町の大井戸
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羽村のまいまいず井戸よりも大きく明るい場所にあります。
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水が深い場所にあるエリアならではということですよね。

行きがけにもあったんだけど、走っていてあれ???ってなった!


というのは、これ。
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もうちょっと薄くみると良いかな?

出川哲朗さんに見えませんか?


走っていて、あれ???

出川哲朗さんだ!

と思って立ち止まったら、井上伸治衆議院議員だった。。。

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真っすぐ見ると井上先生ですが、薄く見ると出川哲朗さんに見えるのは、おいらだけ??
Posted at 2021/12/31 00:14:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | MTB | 日記
2021年12月29日 イイね!

パジェロ不動トラブル

パジェロ不動トラブル
土曜日のことですが、パジェロのミッションオイル・デフオイル・トランスファーオイル交換3台行う予定でした。

まずは、状況が不明なスポーツターボから交換。

予想はしていたけど、トランスファーがトランスファーガードに着地(苦笑)

ガードが持ち上がってしまってます・・・

ダートレースで使用していたんだから仕方がないですよね。

このおかげで振動で随分と大きな音が出るのは改善点かな。

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トランスファーオイル交換
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超汚い・・・


ここまでは良かった・・・



ミッションオイルを交換する準備として、ドレインボルトは緩むのを確認。

注入ボルトは舐めかかってる・・・

うまく回せません。

シフトを外して入れたら良いじゃん。

ということで、シフトを外してミッションオイルを抜きました。
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シフト側から注入すると、トランスファーへ・・・

ということで、オイルが入れられなくなってしまった。

まさかのトラブル。注入口がダメならドレインボルトは抜いちゃダメ!ってのはもちろん理解していたけど、シフト側から注入すればいいじゃん!という意識はパジェロのミッションには通用しませんでした。。。

考えられる方法は

No.1 ローダーを借りて整備工場へ。
No.2 ローダーを借りて整備工場へ+クラッチ交換
No.3 下から注入する方法を検討。

で、調べてみると24mmのドレインボルトはトラックのエンジンオイルのドレインボルトと同じサイズがあった!


ということで、コック式のドレインボルトとノズルの組み合わせ

https://store.shopping.yahoo.co.jp/ez-valve/dt20210214-05.htmalt
こんな感じで取り付けて、押し込んでみたいと思います。


それまでは不動決定!(汗)
Posted at 2021/12/29 21:34:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2021年12月28日 イイね!

パジェロ継続検査受検で困った!

昨日はV45Wパジェロの車検日でした。

出発前にヘッドライトのハイビームが切れていることを発見!

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外れないバルブはfcl.品。2年前に交換したものです。
まさかの左ハイビームが不点灯。いろいろと確認してもアウト。
数日前にヘッドライトが点灯したことを確認していたけど、ハイローのチェックを怠ってたのが原因(汗)


で、交換しようとしたら・・・

まさかのLEDヘッドライトが外れません。左右ともに。
ということで、交換!
そこで大きなトラブル発生。
外れません・・・

最終的には左右ともに強引に外したところ、左側のヘッドライトが壊れた・・・
押さえの根本が折れたし、取れた・・・

ネジを外して入れようとしたら、落とした・・・

仕方がない!時間がないから、スポーツターボのヘッドライトからネジを持ってきて・・・

落とした・・・

えっ・・・

じゃあ、もうひとつを持ってきて・・・

落とした・・・

落としたものはどれもヘッドライトの下のポケットに吸い込まれて取れません。

ヘッドライトを外せば取れるかもしれないけど、そんな時間はない!

ねじ箱から一回り大きなものを探し出して、それで修理成功!

押さえのところを挟み込んで修理。

なんとか復活させることができました。

灯火器の最終チェックも家族に手伝ってもらって完了。


光軸調整が必要だからといつものテスター屋さんへ。
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テスターでチェック済みとなり、冷や冷やもなくなって陸事では楽勝!と思ったんだけど、まさかのトラブル発生・・・

朝、灯火器チェックしたんだけど、ハイマウントストップランプのバルブがひとつ切れた。。。

タコメーター不動だとか、マイナートラブルがあるけど、それはハイマウントストップランプの指摘でチェックもなかったっけ。

外せばOKとのことで、ドライバーも持ってたし、あとで外せばいいか。なんて考えながらテスターでチェック。

すべて順調に終了。

足回りのチェックエリアで事件は発生しました。


足回り等の点検場所ではエンジンを切る場面があります。


チェックOK!ということで、エンジンを再始動しようとしたら、まさかまさかの無反応・・・


何度セルを回すも無反応・・・


テスターラインの責任者にエンジン不動の旨を伝えて、手押ししよう。。。

とそこに、昨年のエンジン不動事件を思い出した!

あれはL146GWのバッテリーと入れ替えて作業していたら、なんだかわからないけど、復活したんだよね。

そのときに疑ったのが、バッテリー端子。

けど、その後も問題なかったから、様子見だったんだけど、これが原因かも!

マイナス側を揺すってみても、動かないんだけど、通電した音がした。

ということで、セルを回したら何事もなかったかのように復活!


もうね、これはダメだよね。テスターのレーンが二つしか開いていない中で、一つを不動車で塞いじゃうんだもん。

超焦った。

けど、2分くらいで復活できたから、詰まることもなく、なんとかね。



今回のV45Wパジェロの車検は、トラブル続きだわ・・・
Posted at 2021/12/29 00:24:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | pajero | 日記

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「生せんべい http://cvw.jp/b/644014/48482711/
何シテル?   06/12 23:33
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