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丹沢山猫のブログ一覧

2025年05月17日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】

Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか?

回答:年に1回程度です。

Q2. 油膜取りで最も重視することは?①確実に落ちる②施工が楽③コスパ

回答:できればすべて!だけど、性能重視の①確実に落ちることです。

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2025/05/17 05:54:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2025年05月17日 イイね!

298の会

298の会先日のことですが、勉強会に参加してきました。

で、ある先生と話をしていたら・・・

国の出先機関にお勤めだったとかで、あれ?そこって・・・

友人のお父さんが勤務していたとこだけど、知り合いですか?

えっ???

その方、友人のお父さんの元で働いていたので、大変お世話になったんですとのこと。

え~!って話をしていたら・・・

ということは、つくば民だったってこと?

移民です。。みたいな話から、そのフロアにいた知り合いを集めて、そこのテーブルがつくばの集いになっちゃった!(笑)

そんなこんなで、仲良くしているおねーちゃんの彼氏が母校の後輩だったり、展示会で知り合った方も息子が母校の後輩みたいな、超地元ネタで盛り上がったんです。

その勉強会のことを話すではなく、記憶に残っていることは・・・

上に書いたつくばの話と・・・

山猫ちゃん、ファクトリーギアよく行ってるでしょ?
クルマ好きなの?
じつは俺もクルマいじりするんだよね。TIG買っちゃった!
クルマはR32とS13と・・・・

普段お会いしても仕事の顔だもん、それなんで超びっくり!

Posted at 2025/05/17 05:40:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2025年05月13日 イイね!

スーパースポーツのフレームの錆び

この車両で気になっていたこと。

それは、フレームの錆。
といってもフレーム外側は大したことじゃないんだけど、フレーム内部がガサガサしていたんです。

で、どうやって作業しようかな?といろいろ検討していて、皆さんの対応方法も拝見させてもらいました。
結局、エアーブローしてみると・・・・

フレーム後部は左右フレーム間に溶接が入っていてパイプが走っています。
けど、エアーブローしてみると後方から前方に向けてエアーが流れる!

ということで、ロングノズルブローガンを活用してフレーム後方から前方へ錆びを飛ばしてみました。
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こんなフレームの穴も活用し、フロントまで頑張った!
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片側から出てきた分
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まとめてみると・・・
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ちりとり一杯分出てきたよ!

で、これから錆対策を検討します。

パッと思いつくのは、やっぱりノックスドール750
けど、どうなんだろう???

サビる前ならありだと思うけど、錆てからだとねえ・・・

エンドックスとか錆転換剤をロングノズルで塗布してからノックスドール750ってのもお金が掛かるけどありなのかな?

どなたかいい方法ご存じないでしょうか?
Posted at 2025/05/13 22:52:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2025年05月10日 イイね!

パジェロのドレンボルトガスケット

多くの皆さんには関係ない話なんですが、パジェロのオイル関係のガスケットを調べてみました。

エンジンドレンボルトガスケット
MD050317 D=14

MTガスケットプラグ
MF660038 D=20
MF660038 D=20

トランスファーガスケットプラグ
MB001294 D=18.2
MB001294 D=18.2

フロントデフガスケットプラグ
MF660066 D=16
MB001294 D=18.2

リアデフガスケットプラグ
MF660066 D=16
MD000312 D=18.2


ということで、
MD050317 D=14 ストレート品番19-17008
MF660066 D=16 
MD000312 D=18.2 ストレート品番19-17007
MF660038 D=20

これだけあれば、パジェロのドレンボルトガスケットはすべて交換できるね!
ちなみに・・・
調べた車種はL141GとL146G用なんだけど、L041Gだとミッションのボルトはトランスファーボルトと同サイズで異なるだけで、ほかは同じじゃないかな。
Posted at 2025/05/10 05:58:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2025年05月06日 イイね!

半年ぶりにスポーツターボ復活!

半年ぶりにスポーツターボ復活!
スポーツターボのトラブル始まりは昨年の11月

吹けが悪くなり、なんとか帰宅した翌日・・・

なんとラジエターから冷却水漏れが発生したんです。
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マジかよ!

ラジエターを外してみると、ラジエターの真ん中が垂れ下がっているくらい振動に負けてた。。。
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ダートレース参戦車両のため、振動でラジエターにファンが当たって、そこから漏れたんでしょう。
そこを修理してあったようで、そこから漏れてました。

で、川崎ラジエターさんに修理をお願いしてラジエター製作してもらったんです。
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これで復活するはず!と思ったら・・・
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初爆しません!燃料ポンプトラブルが発覚
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加工されてた配線のトラブルもあるけど、ポンプが動かない・・・

で、純正社外品を購入して取り付けしようとしたら・・・
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配管形状が合わない!

頑張って取り付けたんだけど、今度は配管からガソリンがドバドバ漏れてくる。。。

もうね、このあたりは半泣きでしたよ。

で、そこが治まったと思ったら、古い配管から小便小僧のようにぴゅーぴゅーガソリンが吹いて・・・
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これで復活だね!と思ったんだけど。。。

今度は初爆しない!

コイル交換しました。
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これで復活したぜ!

ということで、およそ半年ぶりにスポーツターボでドライブ

目的地はどんぐりビート2025の開催地田代
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やっぱりスポーツターボは気持ちいいね!
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キャンプしたかったんだけど、やることいっぱいでドライブのみ。。。
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どんぐりビートのイメージ
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スポーツターボのドライブは楽しかったな!

翌朝・・・

エンジンを掛けようとしたら・・・

あれ??

初爆しないんだけど・・・・

マジで??

半年ぶりに起こしたから機嫌が悪くなったのか?

試しにECU交換しました。
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エンジンがかかった!

ECUまでトラブってたのね。。。

で、さらに翌日。

エンジンを掛けようとしたら、またまた初爆しません。。。

もうね、いやがらせか??
半泣きになりながら、1時間考えてみた。

でね、燃料ポンプは動いている。そりゃ直動にしているからね。

で、点火系は、コイル交換済み
あと残すはディスビ

分解して清掃すると復活!
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ECU交換したのも戻してみると、エンジンが掛かる!

ということで、ラジエター・燃料ポンプまわり・ディスビまわりの修理が発生したけど、これで復活だね!

いや~時間が掛かった!

電話相談・実際の作業に協力等々、ご協力いただいた方、ありがとうございました。

スポーツターボ復活!

Posted at 2025/05/06 20:08:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | pajero | 日記

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何シテル?   08/16 23:05
はじめましてL型パジェロ乗りの丹沢山猫です。ご存知の方は元Smokey&Company です。20180325丹沢登山を期にHN変更しました。 丹沢でいろんな...
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