福めたぼ＠DA16Tのブログ一覧

　スタッドレスタイヤを宅急便の営業所止めにしていたので受け取りに行ってきました。遠方からの送料無料はありがたいですし、軽トラの燃費を考えると十分に元がとれます。また、初めて営業所止めの荷物を受け取ることになり、受け取り方や新しい近代的な大きな営業所の中を見ていろいろと良い経験になりました。

　久しぶりの新品タイヤの購入でしたので、表記を久しぶりに調べてみました。
　今回のスタッドレスタイヤには145/80 R 12 80/78Nの表記があります。
　この意味は…
タイヤの接地幅145mm 80の扁平率　ラジアルタイヤ　リム径12インチ　ロードインデックス　負荷能力　単輪450kg 複輪425kg 最高速度は140kmまでといった意味だそうです。
　また、このタイヤにはVAN専用といった表記があり、タイヤ自体に表記はありませんが、LTといった表記が隠れているようです。これはLight Trackの略で貨物専用のタイヤみたいです。
LTタイヤの特徴・乗用車用との違い
乗用車用タイヤ（P規格＝Passenger）と比べると、以下のような違いがあります。
• 頑丈な骨格構造： タイヤの内部にあるカーカスコードなどが厚く補強されており、高い荷重に耐えられます。
• 高い空気圧が必要： 構造上、しっかりとした剛性を出すために、乗用車用よりも高い空気圧を充填して使います。
• サイドウォールが硬い： 横ブレや重さに耐えるためゴムや構造が硬く、乗用車に比べると乗り心地が硬めになります。
• 耐摩耗性が高い： 荷物を積んで長距離を走る過酷な環境を想定しているため、ロングライフ（長持ち）な設計が多いです。

　ということは…。
　ロードインデックスからどれくらいの加重に耐えるか考えると、425㎏×４輪＝1700㎏となります。
前回、車両重量計に乗った時に、オイルやドライバーを含めた自車重が1000㎏弱だったので、重量をうまく分散できれば積載限界は700㎏前後って感じなのかな？
　一部の農家の動画などでとんでもない重さを運ぶ様子を見ますが、設計にはかなりの余裕がもたれているのでしょうね。

　昔はこのLTの表記が無いと商用車は車検に通らなかったとか？
　現在ではタイヤの品質が上がり、そんなことは無いようですが、乗用と貨物用ではタイヤにも違いがあるようで、スタッドレスとはいえ、貨物乗りになったので覚えておこうと思いました。

　なんでも今年の冬はスーパー・エルニーニョ(ゴジラ・エルニーニョ)の影響を受けるそうです。どんな異常気象かというと、グーグル先生は以下のようにおっしゃいます。

日本および世界への影響
〇日本の気候（暖冬とドカ雪）：
• 全国的に暖冬傾向となり、本格的な冬の到来が遅れる見込みです。
• ただし、平均気温が高く大気中の水蒸気が多いため、一時的に強い寒気が流れ込んだ際には、日本海側や太平洋側（関東など）で局地的な「ドカ雪・大雪」になるリスクが警戒されています。

　ほとんど雪の降らない地域に住んでいるにも関わらず、今の時期から新品スタッドレスを準備しようと思ったのはスパキャリ君の軽トラ用のお値段がリーズナブルだからです。某オクの送料無料の激安店で２０２６年製造、ホイールタイヤ込みで４本で４万円を切って購入できました。(クーポン適用後価格、営業所止めにして送料無料)

　ごみ処理センターまでの道のりに、結構なアップダウンと山道があります。いったん降雪するとしばらく雪が残りそうな道が多いので、有効活用できそうです。

　荷台の異音が解決しそうです。明るいところで点検すると、暗くて気が付かなかった荷台のあおりロックの樹脂部品が紛失していました。
　調べるとこの部品が無くなると異音が派手にする事例が何個も見つかり、おそらくこれが原因かと思われます。現在、部品を発注中です。
　ごみ処理場に着くと次から次へと人が来ており、待たせるのを悪いと思い、ついついあおりの開け閉めが乱雑になってしまいます。
　確かにちょっと何かに引っかかったような記憶もあるような、無いような、その時に部品を吹っ飛ばしてしまったのかもしれません。丁寧な扱いが大事ですね。
軽トラ初心者ゆえに、騒いでしまい反省しております。

　ゲートロックサイレンサーの方が英語的に正しいと思うのですが、アマゾンではサイレンサーゲートロックと出ていたので、そちらの名前で記事を書かせていただきました。

　本日、ゴミ処理場は午前中営業…。
ごみ処理を薄雨の中、急いで積み込み、いざ処理場へ向かいました。

ところが、その道中…、派手な異音がします。

ぎゅきゅぎゅきゅ…　～以下、繰り返し～

　原因はわかりませんが、あおり板が重くなった分、ロック部分に負担がかかり、異音の原因になっているようです。それとも、最初はぴったり面でくっついていたのですが、走行したため、緩んでこすれる異音の原因になるのかも知れません。

　かなり室内に響く気になる音。少し気になる音域でもあるので、残念です。
ごみ処理が終わったら外すことも考えるくらいのレベルです。

とりあえず、ごみ処理のためにしばらくは取り付けたままですが、今後異音が止まることを祈ります。
が、こういった音が気になる方は取付も含めて考えた方が良いかも知れません。
シリコンスプレーをふったり、両面テープの面積を増やしたりするとか、対策してみます。

　ただでさえ馬力の少ない軽トラに、重量のある追加パーツはつけないと考えていたばかりでした。しかし、荷台の傷やゴミを積んだまま走行していると異音が荷台からするたびに、なんとかせにゃいかんかなと思いました。チェックしていたあおり板の保護板をAmazonプライムセールで見つけ、送料タダかな？と思ったのと、他のなんちゃら市場では在庫切れのサインが出ていて、ポチってしまいました。残念ながら、追加送料がかかったみたいです。重量物なので仕方がありません。
　中国製ですが、日本の会社の設計なのかな？部品の精度も良く、真っ暗な中ですが３０分弱でぴったり付きまして、仕上がりには非常に満足しております。これで手強いゴミにも負けません。追加重量も約１１ｋｇということで、まぁ満足できる範囲かな？　　アーマードスーパーキャリイ化完了です。