福めたぼ＠SG9Fのブログ一覧

　わかる人にはわかる。
　とても有名な中津スバルさんのお話しです。
　昔から、本当はこういったDにメンテをお願いしたいと思っていたのですが、若い自分はケチケチくんで、とても時間と金を使っていくようなレベルではありませんで、ようつべの中でのお付き合いでした。

　この動画に出てくるSG9はずいぶん前から、このDにあるのは動画から確認できていたのですが、ふと見えたオドメーターから15万キロ走破車なんですね。
　私も近くに住んでいたらメンテを全部、ここへ、お願いしたいくらいですが、現実は厳しい。
　動画15分頃の野生児を乗り換えなくてもよいくらいのメンテプランを出してくれるようなDが近くに欲しいなぁ。

　買い換えの方がDとしては儲かるのが当たり前なんでしょうけれど、昔の車を毎日の通勤にも使っている人間がいるので、こういった野生児を維持できるような環境を求めたいなぁ。

　最近、体力の衰えとともにMT車に乗るためには人間側もしっかりとトレーニングしないといけないことを感じております。認知や判断にも時間がかかるようになっており、スピードが出る車を乗っていても危険である年齢になっていることを感じます。
　されど、昭和の車好きはAT車を運転しても面白くないので、なんとか意地を張ってMT車に乗り続けたいと思っています。世間は連休ですが、家人の看病やその他でどこにも出かけられず、酒ばっかり呑んで食べて寝るだけではいかんと思い、今日は車同様に老体にむち打ちウォーキングへ出かけて参りました。
　最近、心拍数を簡単にモニターできるので、のんびり歩きではトレニーニングにならないことが判明し、ちょっと歩いては競歩のようなだらだらランニングをして参りました。ペースを時計が教えてくれるようになったので、膝に痛みがでない程度にだましだまし走って参りました。
　毎日、続けられれば良いのですが、たまに速めのペースで走るのは体にむしろ悪いのかもしれません。が、気分転換になったので良しとします。

　田舎の地区に在住故、未舗装路を毎日走るのでマッドフラップをつけていたのですが、劣化が激しい。今、使用していたものは3代目だったのですが、先日のスタッドレス交換時に外しました。泥の跳ね上げが大きく、うっすら雨が降っただけでこんな感じ。あらためて、マッドフラップのありがたさが身にしみました。

　されど、もうボディの傷を云々かんぬん言う車齢では無いので諦めもつくのですが、今度は単純に汚れが気になるようになってきました。洗車機に入れるとくたびれている部分の浸水や壊れる可能性もあるかなと思い、手洗いをしていますが、それも寒くて頻繁には難しい。
　まぁ、気長に付き合っていくつもりです。

　今年は暖冬だから雪も降るかなと思いつつ、結局いままでノーマルタイヤで過ごしておりました。

　関東地方に降雪予報が出ており、こりゃイカンと思い、スタッドレスへ履き替えました。このあとちょっと走って、バランスや空気圧の様子を見ます。一年間ほったらかしですが、大丈夫そう。
　ただ、ポテンザから比べるとグリップや剛性が下がるのでひたすら安全運転しないといけません。
　古いターボ車にとって踏めなくなるのはちょっと寂しいのですが、安全第一です。

　さて、天候の方はどうなるのでしょうかね。ちょっと興味があります。某掲示板の気象情報を確認したところ、来週は一週間にわたって積雪の可能性があるとか、無いとか？
　積雪の可能性がでるたびに、米軍とヨーロッパと、気象庁の予報合戦を毎回楽しみにROMっております。
　関東地方の人たちは降雪に弱いとの評判が評判通りになるのか、興味津々。