福めたぼ＠SG9Fのブログ一覧

　かなり大きなことになるだろうなぁという印象です。大規模な燃料ポンプのリコールといい、このところ国内向けの車の不正や不良のニュースが目立ちます。

　トヨタのライズの受注後のキャンセル事件も、ひょっとするとこうなることがわかっていたからなのかもしれないとまず思いました。値段やセールスの大きさを考えるとおそらく認証不正は一カ所では無いのでしょう。オーナーさんを考えるとかわいそうな気がします。
　ウェイクなどの超ハイト系の車が出たときに、車としてちょっとおかしいんじゃ無いかと思ったのですが、やっぱりそうだったか？とも思います。

　部品そのものを変えて認証試験を受けているという故意があるのも、考えてみればすごいことです。販売の半分近くが軽自動車になり、日本は世界一ダウンサイジングが進み、二酸化炭素総排出量を減少させているという自動車評論家もいましたが、そういった苦しい考えも後退してしまいそうで、残念です。

　車の買い換えを考えているのですが、この後のカーライフを思うに、フォレの車検をあと一回とって、遠乗りを諦め、軽自動車に買い換えが一番節約になるのがわかっていただけにショックです。もっとも、数少ない趣味が車なので、そうも諦めたくないのですが…。

　スバルなどのダイハツからのOEMを受けているメーカーも保証を含めて大混乱でしょう。Dの担当や中古販売店にダイハツ製の車があふれそうで、ちょっと関係者のみなさんの大変さを考えると気の毒です。部品も、認証不正であれば修理もできません。車自体の作り直しが必要なレベルなのかも…。
　かといって投資家目線で考えるとチャンスということもあるのではと考えて、世の無常を感じました。

12月6日でみんカラを始めて14年が経ちます！
一応、重い腰を上げて、次期車両を探しに動き出そうと思っております。


これからも、よろしくお願いします！

　購入時は大きいのかなと感じた車体も、今となっては全然、普通のサイズ。振り回して乗っても面白いし、直線番長で踏んでも楽しい。そんな車です。