福めたぼ＠DA16Tのブログ一覧

　個人的な感想ですが、ブレーキパッドの交換でかなり乗りやすくなりました。 　ブレーキをじんわり踏んでも、強く踏んでも、これくらいかなという車の挙動が予想できるので、コーナーで突っ込みすぎたとしてもコントロールしやすくなりました。前車と同様ないわゆる慣れた乗り味になり、安心です。そんな無茶な運転は ...
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　ブレーキパッドのダストの多さと、どんなにソフトに踏んでもガツンと効くかっくんブレーキに悩まされていました。 　WRXやVABに乗るのが初めてで、しかも性能を考えると仕方の無いことだと思い、SG9のような挙動や乗り味を目指し、ブレーキパッド交換を行いました。選んだパッドはディクセルM type、前 ...
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　映画版の機動警察パトレイバーⅡで有名な首都防空の要である、要撃戦闘機を見学するためにドライブしてきました。 　かなり、田舎の場所ですが、戦闘機の離発着には、最新鋭の旅客機の比にならない長い滑走距離が必要。目立つ場所にあってはなりませぬ。また、目立たないよう、全国人気首都ランキング最下位の我が県に ...
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　普通に通勤に使っているだけですが、500ｋｍ強を走ってごらんのようなダストが出ています。ちょっと前の外車のような赤茶色のダストだらけになっておりました。 通勤路に傾斜の強い下り坂があり、始動後すぐに強い踏力でブレーキは踏みますが、 普通の使用状況だったと思います。 　SG9よりVABは挙動がする ...
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　せっかく乗り換えたので、VABの良いところを挙げます。 　①　何といってもホンダ車並みにルーミーでガラス部分が多く、かといって側面はかなりの見切りが良い視界が残されていること。何故ドアミラーに前方カメラが付いたのか理解不能…。 　②　セダンボディ故のボディ剛性、そしてセンタータンクレイアウトと ...
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　VABに乗り換えて1週間が過ぎました。 　本当はもっと車に乗って思うとおりに動かせる練習をしているはずなんでしょうが、天気の悪さもあり、走行距離が伸び悩んでおります。 　乗り換えた印象としてはよく回るエンジンに感動しております。しかし、トルク感は前車のEJ25ターボが上、頑丈で見切りの良さを含 ...
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　珍しく土曜日が休みだったので、午前中にクラッチストッパーとレーダーを取り付けて100ｋｍほどドライブしてきました。クラッチストロークが短くなって運転しやすくなりました。結果として自分には有効なパーツでした。 　値段も安く・個人売買でも取引される怪しいパーツ故、何がどうなったから、運転しやすくな ...
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　納車後1週間、毎日の通勤で、300ｋｍを越えて乗ってみた感想です。 パワー感は,まだまだ踏めていないので未知数。 　先代型のGRB型、前々型のGDB型のWRX STIのどちらも乗ったことが無いので推測の範囲ですが、同時期に開発されたGDB型に近い、またはそれ以上のSG9の元オーナーとしての感じ ...
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　SG9からVABに乗り換えて2００kmほど走りましたが、クラッチのストロークが大きすぎて扱いにくい感じがしております。 　調べると多くのユーザーが同様のことを指摘しており、クラッチストロークを短くするためのクラッチストッパーなるものが、正規品では無い形で売り出されていることを知りました。 　ゴ ...
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　昨日は18年もつきあった車とのお別れと次の車の納車日でした。もう少し、ドキドキ感があっても良いんだとは思いましたが、残念ながらじじぃ化は止まらず、荷物を下ろし、スタッドレスタイヤと純正サスを積みDへ、淡々と事務的な手続きが進んだって感じ。 　人生の生きづまり感解消へブーストをかけるために買い換 ...
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