福めたぼ＠VABのブログ一覧

　確か16万、17万キロのキリ番は忘れてしまったと思ったので、一応ご報告します。かなりくたびれては来てはいますが、飽きっぽい性格の自分が、一応は10万キロを超えて、よくここまで乗り続けているなと思って、我ながら感心しております。

　この車が御縁でお知り合いになった方々もたくさんいらっしゃいますし、F型ということで、おそらくSGフォレスターのしんがりをなんとか務めさせていただいている毎日です。乗る度に、走る度に、今の日本車が忘れてしまった良い感じのサイズ感、パワー感を感じることができております。

　この後、あと一回以上は車検を取りたいと思っており、最後のメンテを行おうとDのメカさんと相談させていただいております。20万キロを超えられるかどうか、よくわかりませんが、おそらく2回目のタイベル交換あたりで乗り換えなくてはいけないかなと思っているのですが、どうなんでしょう。

　飽きっぽい性格の自分が乗り続ける理由とはSG9のような変態車が日本車に無いということ、あったとしても自分に購入できる値段で無いことが理由になっているのだろうなと考えております。

　今年、車検を取る予定なので、半年点検を受けて参りました。
ついでにMiオイルとデフオイルを交換しました。総走行距離179,742ｋｍ
いずれもSG9では最後の点検・Miオイルとデフオイル交換になるかも知れません。

　次の車検をとるときには、その2年の間に次の車両を考えなくてはならないと考えていたのですが、Dでは20万ｋｍ越えで、普通にタイミングベルトの交換を進められました。💦💦
　世の中にはたくさんの猛者がいることは存じておりますので、一体何万キロくらい乗り続けられるか、見てみたい気もしています。

　信頼性も重要な性能ですので、これからは中古車を含めて次期愛車を考えて行かなければなりません。WRXは新車乗り出し価格が５５０と聞いてカタログをもらう気が無くなりました。新車ではコスパでスイスポ１択になりそうですが、だったらSG9の信頼性が上がれば、そのまま乗り続けていきたいところです。