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イイね!
2015年01月29日

ひょっとするとうちの軽トラもそうなのかも。

ひょっとするとうちの軽トラもそうなのかも。 え~ネットのニュースを見ていて思わず「うちの軽トラもそうなのかなぁ」と思ったニュースをば。

carview!ニュース 2015.1.29分より引用。
『【リコール】三菱 ミニキャブ など3万台、ECU不具合でエンストのおそれ』
三菱自動車は1月29日、『ミニキャブ』などのエンジン制御コンピュータ(ECU)に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、三菱『ミニキャブ』『タウンボックス』『トッポ』『eKワゴン』『ミニカ』、日産『クリッパー』『クリッパー リオ』『オッティ』の8車種で、2008年9月2日から2011年1月24日に製造された3万1672台。

ECUのIC製造工程管理が不適切なため、使用過程での環境温度変化により、IC内部の配線が断線することがある。そのため、燃料ポンプ制御に異常が生じ、燃料が適正に供給されなくなり、最悪の場合、始動不能または走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置として、全車両、エンジンECUのロット番号を確認し、該当するロットの場合はエンジンECUを良品に交換する。

不具合は54件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
引用終わり。

 このリコールがうちで該当をしていたら、ありえる話なんですわ。購入をしたのが2011年4月でしたのでね。クリッパートラックは、ディーラーのモータープールにあった在庫車なんです。製造をしていたのが2011年1月辺りだったらありえる話なんですわ。

まぁ、郵便物が届いていたらすぐに対策はしますけどね。エクストレイルとジュークのリコール対策が終わったのになぁ。まぁ、所詮機械類って完璧ではないですからね。

やきもきしますわ。

こんな感じで。
ブログ一覧 | じょい@と車の日々 | クルマ
Posted at 2015/01/29 20:07:20

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この記事へのコメント

2015年1月29日 20:56
こんばんは リコールですか?

そのうちディラ―から 

お手紙が来るかもですね
コメントへの返答
2015年1月29日 20:59
おばんです。

手紙が来れば確定なんですけどね。

さてどうなるかが・・・。
2015年1月29日 21:58
お疲れ様です。

リコールはきちんと発表してくれるのは安全と信頼の上でも良い事です。

「対策品」と称して次の生産ロットからこっそり変更したり、症状の申告のあった個体のみ交換するというあこぎな真似は許せません。

他社の状況はわかりませんが、マツダロードスターに関しては専門ショップですら把握しかねるほど…


では。
コメントへの返答
2015年1月29日 22:29
おばんです。

うちの車両が対象になっているかが気を揉みますが発表してくれるだけでもね。

ロードスターのあれはねぇ・・・。
2015年1月29日 22:12
おばんです。
確かに微妙なタイミングですね。OEMなのを考えるとよりタイムラグはあったはずですしギリギリ対象かもですね。

リコール時は結構ディーラーも混むから面倒ですが(ー ー;)
コメントへの返答
2015年1月29日 22:31
おばんです。

しかも車検も近かったりしますしw

後は郵便物が届くかどうかが。

リコールはディーラーに電話をしてやればね。
信頼が出来るディーラーならば気軽にやってくれますし。

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「いや~まさに1990年代の刑事ドラマの雰囲気が出ているわ~。 http://cvw.jp/b/666024/48601537/
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じょい@です。よろしくお願いします。 車ネタは少ないブログですが車ネタも書くかも。 みんカラのパチソンネタはうちのメインコンテンツ化かも!?

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