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イイね!
2016年10月11日

急遽ジュークのバッテリーが死亡しました。

急遽ジュークのバッテリーが死亡しました。 え~本日うちのジュークのバッテリーが死亡しました。前日までは普通にエンジン始動をしていましたのですがねぇ。

本来は、ディーラーに見積もりを取っていたのですが、本日は火曜日なのでディーラーはお休み。急遽馴染みの整備工場に依頼をして急遽交換となりました。

製品はGSユアサのエコ・アールという低燃費車用のバッテリーで、サイズは今までが55B24Lで、寒冷地仕様のバッテリーでしたが、サイズアップをして60B24Lとなりました。

まぁ、それ以前から「年数が5年になろうとしているので、ヤバイなぁ」とは思っておりましたが、最近急に涼しくなったのでねぇ。夏場が猛暑でしたし・・・。

交換をして一安心ですわ。ナビが初期化をして、後から説明書を読みながらバックモニターやETCの音声認証を再設定をしましたけどねw

こんな感じで。
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Posted at 2016/10/11 20:28:43

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この記事へのコメント

2016年10月11日 20:51
こんばんは

ジュークのバッテリーが 5年で死亡ですか?

俺のクラウンアスリートは 3年5ヶ月でまだ大丈夫です
コメントへの返答
2016年10月11日 20:57
おばんです。

まぁ、猛暑で弱まっていた所に急に寒くなりましたからねぇ・・・。

ディーラーでは「4年を過ぎると突然バッテリーの死亡率が高くなる」との事です。特に真夏と真冬は危険ですわ。両方で経験をしておりますのでね。「トヨタだから」というのは安心できませんので。
2016年10月11日 21:57
おばんです!

さすがに5年はそろそろってとこですか~

電気の大切さに、改めて気づかされますね!
コメントへの返答
2016年10月11日 22:47
おばんです。

今年の12月で納車5年目になると、余計にそうなりますね。

今の車は電装品が多いので、負担が凄いのかも。
2016年10月12日 21:10
おばんでございます。

いつの間にかもうすぐ5年なんですね…
昨今の猛暑では特に負担が多そうです。
各電装品は省電力化しているかもですが、数が増えてますからね^_^;

私も点検してみます!


コメントへの返答
2016年10月12日 21:46
おばんです。

うちのジュークは、震災の年に購入をしましたからね。本当に今年は猛暑でしたから。

そりゃバッテリーも負担がかかるのも・・・。

点検は大切ですわ。
2016年10月13日 21:50
こんばんは!!

最近のクルマは電力消費が多いようですね。
ニャックも3年でバッテリーの劣化が報告されました。
なので、春にパナの青いバッテリーに交換しました。

安心を買う意味でも、良いバッテリーを搭載したいです。
コメントへの返答
2016年10月14日 19:32
おばんです。

その判断は正しいですよ。出先でのバッテリー上がりは悲惨ですので。

いいバッテリーは大切ですよ。本当に耐久性が違いますから。

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「タイヤが新しいと車がシャキッとするね♪その2 http://cvw.jp/b/666024/48483689/
何シテル?   06/13 18:42
じょい@です。よろしくお願いします。 車ネタは少ないブログですが車ネタも書くかも。 みんカラのパチソンネタはうちのメインコンテンツ化かも!?

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