じょい＠のブログ一覧

この記事は、小インフィニティＱ４５について書いています。

車ネタです。

他人の褌を取るようですが、お友達のある方のブログで気になったネタがあったので、一本書いてみます。

実はこの初代R10型プレセアは、実は10年以上前に、前車カローラ・ワゴンを板金修理をした時に一ヶ月ほど代車で乗ったことがあります。グレードは廉価版のCt・Ⅰの１５００ｃｃ（電子キャブエンジンです！！）のマニュアル車でした。プレセアの売りであったマリンブルーメーター無しでしたｗ。
凄まじくレアグレードで、廉価グレードマニアにはたまらない車でしたよｗ。なお色はガンメタでした。

この車のすごい所は、ディーラーOP品であるカセットデッキ付きでしたが、このカセットデッキが曲者でした。なんと、音が片方しか出ないというお洒落な仕様でしたｗ。しかも、メインボーカルよりもコーラスの方が我が強かったですｗ。水木一郎のボーカルよりも、こおろぎ’７３の方が我が強いのですからｗ。

でも、ステーションワゴンが売れまくった時代にこの手の狭い車を乗って思ったのは「この手の車が廃れた理由が分かる気がする」と。立て方向の広さが違いましたしねぇ。でもバブル期に登場した車種なので本当に出来がいいんですよねぇ～。

トラックバック先の画像は恐らく、初代R10後期型の１８００ｃｃ又は２０００ｃｃのスポーティーグレードのCt・Sだと思います。

日産・プレセア＠wikipedia

こんな感じで。