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え～、８月一杯で日産のプレジデントとシーマが生産終了のニュースが話題になっておりますが、私の感想としては「よくここまで生産をしたなぁ」ということだけですね。

一応記事＠（2010年5月27日 読売新聞）より。
引用
日産自動車が最高級車種の「プレジデント」と「シーマ」の生産を、８月で終了することが２６日、わかった。

　ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）など環境対応車の人気に押されて販売台数が落ち込んでいることに加え、新しい衝突時の安全基準に適合しなくなることも一因で、看板車種を含めた高級ブランドの集約に踏み切る。

　プレジデントは１９６５年に発売され、「大臣、社長の車」として主に社用・公用車として人気を集めた。シーマは、発売された８８年に３万６０００台を販売する大ヒットとなり、「シーマ現象」と呼ばれる言葉を生み出すなど、バブル期を象徴する人気車種となった。

　しかし、バブル崩壊後は両車種とも低迷が続き、２００９年の販売はプレジデントが約５０台、シーマが約３００台にとどまっていた。

　日産は今後、高級車ブランドを「フーガ」に集約する。資本・業務提携した独ダイムラーと、エンジンや車台の共通化も検討しており、開発費の圧縮を図る。

　もう、リーマンショック以後は高額な車なんて売れなかったですからねぇ～。プレジデントとシーマなんて現行型だとキャラクター付けがあいまい過ぎたのも要因があると思います。インパネなんてそのまんまなんですもん。こりゃ売れないですよ・・・。インフィニティＱ４５時代は、まだ差別化が出来たんですが・・・。まぁ、今までのシーマやプレジデントの役割が、エルグランドになっているのですから。

シーマは初代Ｙ３１型の登場はインパクトがでかかったですよねぇ～。当時のＣＭをば。

ＵＲＬはhttp://www.youtube.com/watch?v=zZKiknAte5w

こんな感じで。