じょい＠のブログ一覧

この記事は、マツダ、メキシコでトヨタ北米仕様車を生産について書いています。

え～時事ネタなんですが、気になりましたので提示しておきます。

Carviewニュース　2012年11月9日（金）分より引用。
『マツダ、メキシコでトヨタ北米仕様車を生産』
トヨタ自動車とマツダは9日、マツダのメキシコ新工場で、 トヨタの北米向けを中心とした車両を生産することについて合意したと発表した。

　今回の合意により、トヨタは北米などにおける商品ラインナップの強化を、マツダはメキシコ新工場の生産台数増加による生産効率の向上や収益への貢献を目指すとしている。

　具体的には、2013年度に稼動予定のマツダのメキシコ新工場において、2015年夏頃から“Mazda2（日本名:マツダ デミオ）”をベースとしたトヨタブランドの小型車を年間5万台程度生産し、トヨタの販売店を通じて販売する。
引用終わり。

この記事を見て思わず「マツダって意外と協業が上手い会社なんだなぁ」と。バブル崩壊以後は、本当に死に掛けた経験があるからこそ「シナジー効果を上手に使っている」という印象がありますね。国内でも日産とのボンゴとADバンのOEM＆プレマシーのOEM、スズキとの軽自動車のOEMと言った具合に意外と上手いところを付いてきますからね。そこでトヨタとの提携はなかなか凄いかも。

これでマツダ車の品質が上がればかなりの「シナジー効果」が狙えれば美味しいですからね。スバルも「らしさ」を残して品質が結構上がったという産物がありますけどね。でも軽自動車生産撤退は痛かったですが・・・。

それでも「生き残る」ためには仕方がないのかも。株式上場をしている会社＆国際的な会社だからこその術かと。

こんな感じで。