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え～ネットのニュースを見ていて思わず「うちの軽トラもそうなのかなぁ」と思ったニュースをば。

carview!ニュース　2015.1.29分より引用。
『【リコール】三菱 ミニキャブ など3万台、ECU不具合でエンストのおそれ』
三菱自動車は1月29日、『ミニキャブ』などのエンジン制御コンピュータ（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、三菱『ミニキャブ』『タウンボックス』『トッポ』『eKワゴン』『ミニカ』、日産『クリッパー』『クリッパー リオ』『オッティ』の8車種で、2008年9月2日から2011年1月24日に製造された3万1672台。

ECUのIC製造工程管理が不適切なため、使用過程での環境温度変化により、IC内部の配線が断線することがある。そのため、燃料ポンプ制御に異常が生じ、燃料が適正に供給されなくなり、最悪の場合、始動不能または走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置として、全車両、エンジンECUのロット番号を確認し、該当するロットの場合はエンジンECUを良品に交換する。

不具合は54件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
引用終わり。

　このリコールがうちで該当をしていたら、ありえる話なんですわ。購入をしたのが2011年4月でしたのでね。クリッパートラックは、ディーラーのモータープールにあった在庫車なんです。製造をしていたのが2011年1月辺りだったらありえる話なんですわ。

まぁ、郵便物が届いていたらすぐに対策はしますけどね。エクストレイルとジュークのリコール対策が終わったのになぁ。まぁ、所詮機械類って完璧ではないですからね。

やきもきしますわ。

こんな感じで。

え～この週末に大百科の方にこんな記事を作成しておりました。

それは『野田美弘とは』（読みは、のだよしひろ）です。

『タモリ倶楽部』の名物コーナーでもある『空耳アワー』を見ている方ならば、顔を見て思わず「あっ！」となる俳優です。

ネット上の情報を拾い集めて作成をしましたが、サイレントの動きがメインの『空耳アワー』だからこそ台詞無しでその動きが見えるのが、ある意味演技力が求められるからこそ、俳優の実力が問われるんですわ。野田さんは元々舞台俳優なので、そういう点では水を得た魚ですねｗ

なお、1990年代後半から空耳に出演をしている一番のベテラン俳優なのも納得かも。

今後は『空耳アワー』ネタももう少し作ってみたいですわ。

こんな感じで。

え～本日は家でゴロゴロしておりました。

妻が長男を連れて妻の実家（車で１５分くらいだけど）に行っていたのでね。まぁ、先週は仕事だったので骨休めになりましたわ。

こんな感じで。

え～車ネタですが、時間が出来たのでエクストレイルのリコール補修をしに馴染みの日産へ。

時間もわずか20分で済んだので良かったのですが、間にはコーヒーを飲みつつ、展示していた車を見ました。展示してあった、デイズルークスを見て思ったのですが、ふと。

「これならば、マツダのフレアワゴンの方がいいよなぁ～」とは思いました。

デイズルークスだとボディカラーの選択肢がイマイチですのでねぇ～。

実はフォレストアクアメタリックの存在って結構でかいのでねｗ


まぁ、対策が終わったので一安心でしたわ。

こんな感じで。

この記事は、こんな夢を見たについて書いています。

え～ＴＢネタなんですが、みん友さんの東京都在住のねも～さんのブログで「変な夢を見た」とネタにしていましたが、そのネタで一本。

もう１５年くらい前に見た夢なんですが、妙に強烈だったので印象になぜか残っているんですわ。

目から覚めると、そこは自分が通っていたいわき市内の高校の教室でした。無論当時の制服を着ていて、当時の席でした。

そこに当時の国語の先生であるＹ先生が来て、「起立、礼、着席」と言った後に国語の教科書を開いたら、そこにはなぜかト書きで書かれた『タモリ倶楽部』のＯＰがなぜか書かれていました。内容としてはこうでした。

タモリ：毎度おなじみ流浪の番組タモリ倶楽部ですが（ｒｙ・・・。

そこにわざとらしく、デビット伊東が通りすぎる。

デビット伊東：あっ！タモリさんじゃないですか！

とこんな風に書いてあって、それをクラスの当時仲がよかった、Ｓ君がモノマネをしながら読んでいたのですが、これが妙に上手すぎて、自分が笑いをこらえながらいたのですが、そこでＹ先生が私に向かってこう怒りました。

Ｙ先生：おい！じょい（無論ここは本名です）！そこで笑うんじゃない！！

なぜか怒られてしまいました。

その怒られた時点で夢から覚めましたが、今でも本当に不思議な夢でした。

何だったんでしょうねぇ。

こんな感じで。