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結局、プラリペアでつなげちったよ。





これで後付け感なくいけるぜよ！

パテが硬化した。



これでがちっと連結できる。はず。

削って微調整しましょ。

パテで結合中。

うん十年前から間欠ワイパーにしたく、
部品は用意して寝かせていたけど、
やっと加工してみた。



間欠ワイパースイッチレバーとコペンのワイパーレバーをひとつに。



このコードを本体の基盤に接続したら完成(すると思う)

さあ、うまくいくかな。

乗り心地改善はリアのスプリング以外にも。

それがロードノイズ低減プレート。

でも、エーモンのは高いし、なんか生産終了とか？
そこでオークションに出ているもどきを購入。
この値段ならダメでもあきらめがつくしね。




こんなかんじで



こんなかんじ。



ちゃんと山型になってます。

簡単に接写面を減らし、微小な振動を軽減してくれるってことね。



シートにつけるのもいいらしいが、今回はフロントサスにとりつけ。
4枚使用。

感想としては、
んー、なんか良くなった気がする程度。
いや、良くなったと思っておこう。

やはり、ボディダンパーが欲しい。