ｙ60ｋｕｒｏのブログ一覧

懐かしいハイゼットが入庫していたのでちょっと拝見です。
話によるとワンオーナーで納屋に仕舞われているそうです。

 


この車車内の雰囲気もいいですね。



 

驚きの8477km！
もちろん一周しておりません。
まるで消防団の消防車です。

 


５５年登録ですからBJ41前期の頃の軽トラックで
軽さがグッときます。
車両重量600kg！


 


このヒートシンク状のリブが入ったホイルも時代を感じます。


 


気のせいか内装が豪華度と思ったら
SUPER DELUXE！



 


軽さとグッドコンディションで軽快に走るそうです。
こういう車両が所々に有るんですね＾＾

今回の寒波

期待と不安の中、無事に帰還いたしました。



P爺。。。



この車雪道には。。。。









良いです！GOOD JOB！（爆


参ったなぁ。。。

本当になんだか悔しいけど（笑

道中ご声援のコメント有難う御座います。

同じ様なものばかりですが、
たくさん写真も撮って参りました。
ぼちぼちアップするのでご覧ください。

今回P爺は約20km/Lですね。

この悪条件を考えれば十分に優秀で
かったるいECOモードが雪道ではちょうどよいトラクションでした。

P爺で雪の高速と一般道路を走っての感想であります。

一言

「なかなか侮れないゾ」






古典的な構造の四駆に乗っていると電気じかけのトラクションコントロールなんて
なんて助兵衛なそうちなんだと思ってしまいます。
正々堂々と日々鍛錬して難極を乗り越えろ！って気分になりますが、
今回雪道でこの助兵衛な装置を体感する機会がありました。
そっか！ならばお手並み拝見と行こうでは有りませんか！


もちろんスタッドレス履いて今年で３シーズン目の横浜のタイヤを履いての感想です。
高速道路を走っていると踏み固められた氷の上に乗ると右往左往するのは
致し方ないですが降り始めの路面が白くなった状態ではなかなか安定しております。

FFの場合リアが後からすすす～って滑り出すのですが
どうもその感じが希薄で何故だろう？っていい意味での疑問が有りました。

圧雪、積雪がある一般道で感じるのが発進加速時のスリップをあまり感じない事です。
これでもか！と踏み込んでやると多少ハンドルが取られ2・3回左右にフロントが振られますが
直ぐに収まり何事も無く加速していきます。
インジゲーターにはスリップの警告灯が点灯し、助兵衛な装置が作動しているのを感じますが
なかなかどうしたスムーズに加速します。

多分普通の駆動系なら確実にホイルスピンしてぎゅうううううううって大騒ぎで
後続車に何やってんだよ。。。っていう状況ですが
P爺スムーズに速度を上げていきます。

ならば意地悪をしてやれとハンドルを急にこじってやるのですが
後からリアが少し滑り出すのを感じますが終始安定しております。
警告灯がつくぐらい積雪路面でハンドルを振ってもリアがなかなか破綻せづに粘ります。

感覚としてはすぐにノーズの向きを変えていたのが重心が高くなった感じで
判りにくいかと思いますがy60ノーマル車高GR夏タイヤでハンドルを左右に振った感覚です。

フロントが前のめりに向きを変え暫くしてからリアが持ち上がるように振られてくる
重心が高い四駆の標準状態の挙動のような感じで有ります。
乗用車の感覚では怖いだろうけど四駆に乗っている自分には驚きで
ちょっと濡れている路面を走っている程度の感覚です。
同じハンドル操作をy60スタッドレスで行なったらスピンするでしょう。


狭い除雪が行き届いていない路地で雪の深みに入ってもタイヤがいたづらに空転することなく
しっとりと車を動かし、車庫入れなど空転させやすい状況でもそれも無縁の世界。

ん～何だろうこの感覚。


雪道ですがちょっと路面状況が悪くなった道を走っているぐらいの感じで
今までの自分の感覚と車の挙動のギャップに違和感を感じます。
車が路面の悪コンデションを減じている感じさえします。

今どきの四駆でもこの助兵衛な装置が流行しておりますが
確かにタイヤが空転しないというのは凄い事で乗用にシフトした足回りに
この助兵衛な装置でその失ったものを代用させるのはなかなか侮れません。

目を三角にして障害物に挑んでいる状況でも
この助兵衛な装置はそのような障害物の難易度を下げるような働きがある感じです。
それこそ涼しい顔して三角組を追い抜きそうです。

Ｐ爺と雪道なかなか安定した走りでそれなりに運転技術と経験がある人には
不安定な挙動を示しにくい分リラックスして運転できると感じました。

え～皆様


大好評のファン続出のコーナー「ポチ奮闘記」であります。



いやはやファン倶楽部会員も４名（爆


ありがとうございます！




今回の寒気でもポチは頑張りましたよ。



頑張ったのは良いですが。。。。。



張り切りすぎて



軒から落ちてきたの雪をかぶってしまってますよ。



「全く馬鹿なやつだお前は」














フフフ




さぁ仕事だ仕事だ！




ポポポポポ！




さぁ今日は湿った重い雪だ、
しかもお前さんと比較にならないぐらいの力持ちの
ホイルローダーの「ダンボ」さんが雪の塊を君の練習用に置いて行ってるぞ。




それ押せポチ！



ほほほ やはり辛いか！



おおおお ！！！



頑張るね！


















このような感じでポチと雪かきを楽しんでおりました。
おおまかに駐車場を空けホイルローダーのダンボが置いていった
ポチ用の練習教材を片付けようと斜め４５度アタックをしておりました。





ポチこういうものはなぁ正面突破ばかりしてもダメなんだよ。
バカ正直なお前は直ぐに正面からブチ当たろうとする。

本日注目の一番ならば体を変えるのは潔くないが
君はまだそれが必要な時期だ。


ひょいひょいと小兵ならではの戦い方があるんだよ。



そうそう角の部分で削りとって攻めるんだ！


ヨシ！行けポチ！



この様にダンボの課題をこなしている時でした。





ポチ大丈夫か！！！！！





ポチの足が変です。


脱臼か単に靴が脱げただけなのか！?















ペーパー柔道整復師の私の評価によると


ポチは右足の脱臼のようであります。


関節の生理的位置関係を逸脱しており
これは捻挫でなく脱臼であります。
念の為に骨折部位がないか調べましたが幸い骨折は大丈夫なようです。



バカな奴ですポチは。。。。
どうも氷の塊を挟み込んで脱臼したようであります。



よし直ぐに整復してあげようぞ！


救急車料のy６０へ急行してポチを整復するために必要な道具を取りに行きます。


ポチ大丈夫か！頑張れ！


ここは最前線での現場なのでここで緊急に施術を行うことにしました。









お前の前足はケッタイな構造をしているなぁ。。。
解剖の教科書に書いてないぞ。


え！個体差だって！?



それは違うな。




エイうるさい黙ってろ！













こんなやりとりをしながらポチを整復してあげました。


ポチもう大丈夫だお前さん。
どんな具合かい？




そっかそっか
気を付けれなばいけないなぁ。






でお前さんちょっと靴へんじゃないかい！?











右側前後逆だよ！（爆




全くバカだなぁお前さんは！



え！



履かせたのは俺だってか！?




確かに俺だった！



あはははは！ごめんごめん！

ん？？


何か生えているぞ。。。






信号待ちでボケっとしていたら先行車のSmartのナンバー付近に何か生えております。

マタンゴか!？と思いましたが毒々しくない色調から

トーイング用のヒッチだ！と気がついた次第です。

バンパーの上から横にバーが走りその中央にヒッチが有りますが、

smartという名にふさわしくスマートに装着されております。


さすが欧州車でトーイングのことも考えられているのですね。

確かに我が家のプンちゃんもそう言った細工があったなぁ。。。

２シーターにカーゴトレーラーとか面白いですね。


このオーナーなかなかやるね！

と感心した次第です。