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速さと車の楽しみ方を両立させた車 - S2000
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ソウヤ@道楽者のガレージライフ
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ホンダ / S2000
S2000(MT_2.0) (1999年) -
- レビュー日:2017年7月17日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 4
- 満足している点
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・FR×VTECという素晴らしいパッケージング
日本刀のような研ぎ澄ましたデザイン
・NAで9000回転まで吹け上がるエンジン、下のトルクがないと言われますが、回せば問題なし。街乗りも特に気にならない
・オープンにすることで絶景を堪能しながら最高のドライブを楽しめる
・社外パーツが多い
・マイナーチェンジが多かったので純正パーツでチューニングができる
・チューニングノウハウが高い水準にあり、素人でも自分好みの仕様にしやすい
・比較的整備がしやすい(最近の車に比べて
・子供にキラキラした眼で見られることが多い(笑 - 不満な点
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・とにかく持病が多くお金が掛かる
煮詰められてるから多いのかもですが、エンジン、ボディ、足回り、駆動系ととにかく多すぎ
しかも簡単に手がつけられないのもあるのでお金が掛かります
・中古相場が下がらない
・中古部品でも高い
・純正パーツの生産終了時期が来始めている
・良くも悪くも幌車な所
・リアブレーキがベンチディスクじゃない
・デフケースが小さくてあまりオイルが入らない
・若葉マークやDQNに煽られる事が多い - 総評
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高回転エンジン×FR×オープンカーとこれでもかっていう位車好きの贅沢を詰め込んだ車です。
サーキットではライトチューンでも格上の相手をコーナーで詰めることもできるので最高に気持ちがいい!
初期型だと18年物になるので修理やトラブル対応にお金は要りますが、チューニングって観点で見ると意外とお金は掛からないように思います。
コーナーをアクセル全開で駆け抜ける喜びが分かる方は、一度乗ってみて欲しい車です。
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