パーキングブレーキワイヤー切れました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

車検整備してて、パーキングブレーキをぐっと引いたら「ブチ！」って．．


運転席下の調整アームの付近が断線してしまいました。まぁ30年も乗ってればワイヤー切れますよね．．もう部品の在庫が無いのでは？と心配しつつトヨタ部品に行ったところ、月曜日だというのに定休日。殿様な商売ですね(笑)
時間なかったのでパーツリストの番号をモノタロウで検索したら出てきたのでソッコーで注文しました。


交換は簡単そうで地味に難儀で、悩んだのはパーキングレバー先端に繋がってるワイヤーのタイエンド（？）が外れないのです。リフトアップやら何やらでボディーが鑑賞しているのかとリューターでちょっと穴を拡張してみたいしたのですが、根本的に外れる様子ではない．．というか外れない細工がされているようです。

サービスマニュアルには懇切丁寧に外し方を書かれてるはずもなく、本業のメカニック同士が語り継ぐ外しテクニックがあるようです(笑)
あれこれ構造を眺めながら、グリップ付近に解除するようなツメの存在を発見し、それを抑えたらレバーが数ミリ伸びてワイヤー接続穴が露出する構造のようです。


そんなこんなをゴソゴソしながらやっと交換完了しました。ワイヤーが新しいと動きもスムーズで、思い切ってパーキングブレーキを引けますww

要領が分かったので次は楽勝で交換できるでしょうが、この交換したワイヤーが切れるより自分の方が先に死ぬなとww