バラバラでやんす

ターボ、排気廻り、凍結でオイルクーラーが割れてないか心配だったのでオイルクーラーまで分解しました。割れ的な部位は発見できなかったのですが、シリンダーのウォータージャケットには錆交じりの汚泥が溜まってました。


この際なのでヘッドカバーもはぐってみました。ガジリなど外観上の問題はなく．．OHCなのでタペット調整のボルトとか付いてないんですね(;^_^


もともとタイミングベルトを替える予定だったのでここも分解。ウォーターポンプが壊れてるかな？外してみたのですがぜんぜん問題ありません。でも部品買ってるので交換します。

ここまで分解したのでギアも外してカムシャフトとクランクシャフトのオイルシールも交換です。まだまだ先は長いですが、とりあえず排気廻りのボルトが大して難儀せずに全て緩んだので一安心です。