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日本の数少ない歴史あるハイパフォーマンスカーがなくなるのは嘆かわしい限りです。そしてクソみたいな軽やミニバンやハイブリッドエコカーが氾濫するんでしょうね．．

以前、バイクの後方カメラ用に買った4インチのモニター使ってハイラックスにバックカメラを付けました。このモニターはカメラの映像入力に連動して起動するタイプなので、いちいち電源を入れる必要がないのが良いです。昔買ったルームミラータイプのモニターはバックギア入れても、いちいち電源を入れないといけないのが残念でした(+_+)



カメラはこんな感じで取り付けました。かなり広角だし夜もそこそこ映ります。今回の費用は3000円くらいでしょうか。この手の遊びは中華製で楽しめます(^^)値段が値段なので、すぐに壊れてもあまり腹が立たないというか（笑）

先日オーバーヒートで危うくエンジンを壊すとこだったのですが、長年冷却水に無頓着だった結果、ラジエター内は錆びのカスで詰まって水圧とかでは除去しきれない状況になっていました。掃除してもしばらくすると突然坂道とかで水温計が上がりだすのでラジエターを交換すべくアルミラジエターを購入しました。本来、鈍亀ハイラックスにアルミ製なんて無意味なんですが、中国のサイトでは送料入れても2万以下で購入できるのです。日本の場合、修理やリンク品でも2万では買えないので、見た目もカッコよくなるしアルミを購入した次第です。



交換すべく分解していたらラジエターホースの内側に錆びのカスが動脈硬化の血管のごとくビッシリ固着しており、ワイヤーブラシとかでゴシゴシ除去しました。この際なので鋼管部や細いホースもチェックし、「もしや．．」と思いヒーターコアの出口に水道ホースを繋いで逆方向に水を流したところ、画像のような恐ろしい色をした液体が出てきました(+_+)



その液体はサビらしく、すぐに沈殿して分離したので上澄みを流して1日経ったら画像のような粉になっていました。ティラミスくらい細かい粒子なのでこれ自体がラジエターを詰まらせることはないのでしょうが、長い時間をかけて付着堆積してラジエターやホース内側の塊になると思われます。



大掃除に近い大騒ぎしてなんとか新しいラジエターを取り付けても問題ないくらい水は綺麗になったのですが、いよいよになってアルミラジエターに見覚えのない冷却水取り出しニップルを発見(+_+)塞ぐ為の目くらナットが付いていないのでこのまま付けるとダダ漏れになってしまいます。ネジピッチと口径的にエアコンのフレアナットっぽいのでそれを入手するか、この穴を塞いでからリベンジです（＾＾；

Ｏリングを交換したせいか、今回の修理はいい感じです(^^)先日、ベンチレーター吹き出し口に温度計のセンサーを差し込んで測定したら3.8℃という良い結果が出ました。以前計った時は10℃程度だったのでよく効いています。このまま来年もガスが抜けずにいてくれたら最高なんですが（＾＾；

プレステ４とかグランツーリスモなんてぜんぜん興味沸きませんww