キャッチタンク取付け

先日、修理の為入庫した車。
もちろん、代車を貸し出しましたが…
見積りを出して、返答待ち状態が続いています。
部品の手配すら出来ないし
次の予定が立たなくて、お客さんを待たせている状態。
代車無料だから、ダメなんでしょうか？
以前は、そういう人ではなかったんですが…
繁忙期なだけに、本当に困っている、ＭＡＳＵＯです。

さて、先日製作した？

ＳＰＬなオイルキャッチタンク♡

こんな場所に取付け♪。
コレに配管するんですが…
デカいＶ型エンジンだけに、ブローバイの取り出しは、
３ケ所も！。
左右のヘッドと、ブロック後方の中央。
とりあえず？

配管してみました。
ブロック中央は、熱害を考慮して、アルミパイプ。
ブロック側の取り出しは、ホースを使い、振動を逃がしてます。

ヘッド側は、振動＆揺れも考慮して、ホースを使いました。
が！
左側は良いですが、右側が遠い。
長いホースだとあまりに、カッコ悪いので

アルミパイプで製作。
場所も取らないので
スッキリ収まりました♪

コレで、オイルキャッチタンクはOK！ですが？

ワイパーモーターの配線カプラーの居場所が…ナイ！

車両ハーネスも製作なので、上手い事やるしかないですネ(笑)

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Posted at 2022/03/08 19:09:25

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