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イイね！
   
2011年05月14日

夕方にふらりと

本日は１１時頃まで晴れで、その後は午後から曇り＆雷雨という天気でしたが、夕方に再び天候が回復したので釣り場の様子を見に行きながら少しだけ撮影してきました。


常磐線は4/8（金）に運転を再開してから、4/17（日）、4/28（木）と線路の復旧状況に合わせてダイヤを変更してきましたが、本日5/14（土）に３回目の変更を行いました。

今回の変更で徐行区間として残っていた高萩以北が通常の速度での運転となり、それに伴ってか今まで列車コードの頭についていた９が無くなり、通常の列車コードになりました。



列車コードに９がついていた時



3月14日に予定していたダイヤ改正で発表されていた時刻表と見比べると、不通区間を除けば運転本数もこの時刻表とほぼ同じとなった感じです。

運転士さんも、これで運転台に置いている徐行区間を記したＡ４サイズのファイルともサヨナラかな？

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/14 22:19:52

   

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常磐線 14日ダイヤ変更 列車コードが通常のものに 651系 E501
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この記事へのコメント

よしつき
2011年5月14日 22:30
列車コードに「９」がつくと、「徐行区間アリ」というコトなんですか？
コメントへの返答
2011年5月14日 23:01
すみません、ちょっと文章が分かりづらい書き方になってしまいました。

列車コードに９がついていたのは、徐行区間がアリという意味では無く、平時のダイヤとは異なる臨時ダイヤで運行している列車という意味で区別する為に（臨時列車のような扱いにするため）に付いていたものと思われます。
（厳密にいえば、徐行区間があったから時刻が大幅に変更されていた訳ではありますが）
ゆう＠☆
2011年5月14日 23:29
そろそろいいシーズンですね♪どちらへ？
コメントへの返答
2011年5月15日 19:29
弁当でも持って、一日線路脇でまったりしたくなりました～♪
植田と泉の間で、線路近くの川で釣りも楽しめるというところなんですよ。
撮影後の釣果は・・・・想像にお任せします(笑)
特急北斗86号☆
2011年5月15日 8:04
ウチのほうも貨物はほぼ定刻通過になってきました。

651系にE501系♪
特にE501系はまた未撮影、そしてVVVFインバータの音録りもしたいです。

そういえば延期になっていたE657系の甲種が23日に来ます。
月曜だけど行けるかな(^^;
コメントへの返答
2011年5月15日 19:59
E501系のVVVFインバータの独特の音は一度聴いたら忘れられないですよ～。

定期検査の際にシーメンス製のモーターから東芝製のモーターへの置き換えが進んで、この音が聴けるのも４編成だけになりました。
（K701,K702、K703、K704）

ついにE657系の甲種輸送が来るんですか～(*'▽'*)♪

E657の姿を早く見てみたいです((((oﾟ▽ﾟ)o))) ♪
す～ぱ～ひたち＠とれたてみったん♪
2011年5月15日 16:53
9572M！臨時モード！列車番号の頭に9があると燃えますwww。ですが、震災での臨時モードなんですよね。

通常の速度で走れるというのは、列車にとって元気に走れるし良い事ですね！。ついでに、ワタシも元気になりますwww。
コメントへの返答
2011年5月15日 20:14
臨時ダイヤで長い期間走るということは、そうそうないでしょうから、９が付いたコードの列車が日常的に走るというのは、ある意味貴重かもしれませんよね。

45kmの徐行速度だと、ホームから列車が発車せてもなかなか視界から消えないですし、車窓から見る景色もなかなか変わらなくて変な感じがします(笑)

列車が元気になって、支部長さんも元気を回復されるということは、651系と一心同体ですね(ﾟ∇^d) !!

   

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