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昨年末に予約したHi-Storyの1/43 EK9 シビックType-Rのミニカーが到着しました。



以前のブログで紹介した際にも書きましたが、EK9に乗ってからミニカー化を待ち望んでいたので、それがようやく実現して、自分の手元に届いたのが嬉しいですね。

ミニカーでは定番の亜鉛ダイキャストと異なり、レジン製ということでプラモデルに近い感じになるのかもしれません。
その為に金属製の持つ質感は欠けますが、ボディのラインも綺麗に仕上がっていて軽量ハッチバック車のスマートさがしっかりと表現されていると思いましたし、前期型の特徴的なぎょろ目な感じが、後期型で少し細めに変更されて正面から見た時にウサギみたいな感じたところも良く出ているかなと。

しばらくは眺めながら（*^_^*）とする日が続きそうです♪

その他はフォトギャラにて

EK9オーナーの悲願ともいえるミニカー化が実現し、来年2月に1/43スケールでHi-Storyから発売されます！。（チャンピオンシップホワイト、サンライトイエロー、ウ"ォルクシルバーマイカ、スターライトブラックパール）

シビック、インテグラ、NSXとホンダのType-Rシリーズは新旧各モデルがエブロからミニチュアカーが発売されているのですが（NSXは京商やオートアートなどからも）、シビックは現行のFD2、ユーロのFN2を除いて初代のEK9、EP3はミニカーが発売されてませんでした。

オーナーとしては、生産が終了したクルマとはいえ、まだまだ人気のある車ですし、インテグラType-RはDC2、DC5共に発売されてるのになんでシビックは発売されないの？
こんな疑問をずっと持ったまま発売される日を待ちわびてましたが、それがようやく実現されて嬉しい限りです。

1999年の後期型なので、前期型の我が愛車と全く同じでは無いですが…それはちょっと欲張り過ぎですねf^_^;

ミニカーショップでの予約も開始されており、チャンピオンシップホワイトを2台予約しました！ イエローも好きな色なので、後から欲しくなりそうです。

全色揃えたい誘惑も…そこは財布と相談ですな。

今日は群馬県の太田市にある「ぐんまこどもの国」で行われた小暮卓史選手のイベントを見学に行ってきました！



週初めの天気予報では曇り、雨マークが付いていてましたが、木曜日の予報では晴れマークに変わり、その予報通りに11月にしては温かな日で出掛けるのには最高の天気でした。

7時に家を出発して常磐道⇒北関東道⇒東北道で佐野ICを目指しました。

途中の北関東道の笠間PAでトイレ休憩をとる為立ち寄ると5台ほどのBeatが(*'▽'*)♪
列を組んで出発していかれたので、これからツーリングでしょうか。

ガルデモ、放課後ティータイムの曲を車内でエンドレスに流しながら西へ向かい、東北道に入ってから佐野SAで2度目の休憩をとろうと立ち寄ると、先ほど笠間PAで見かけたBeaｔに再会・・しかも台数が増えてましたw(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!

トイレを済ませて車に戻ると、私の車の後ろにはシルバーのFitの痛車が止まってました。
（未熟者故に勉強不足でキャラを見ても作品が分かりませんでしたr(≧ω≦*)ｽﾏﾝｽﾏﾝ）
不思議な事に帰路も佐野SAに立ち、寄り食事をしている間に私の車の周囲にはステを貼った車が止まっているという現象にちょっとビックリでした。（普段はまず無い事なので）

その後、佐野ICで高速を下りて50号を西へ向かい途中で多少の渋滞に巻き込まれながら、10時過ぎに会場の「ぐんまこどもの国」へ到着です。

会場では2010年のフォーミュラニッポンを戦った32号車が展示されてました。
（一週間前はFSWでJAF-GPを走ってきたばかりです）


その他には小暮選手のヘルメットなども展示されておりました


今回のイベントは「こどもの国」で開催ということで、お子様限定でこの展示されているマシン（FN09）のコクピットに座って小暮選手と記念撮影が出来たり、風車を小暮選手と一緒に工作したりという内容でしたが、合間にミニトークショーが開催されたり、中嶋レーシングの皆さんが調理してくれた豚汁が配られたり、来場者には小暮選手のスポンサーが製作したカレンダーが配られたりと、小さいイベントながらも楽しめました。
おまけに広い公園内には山もあって紅葉を楽しみながら散策したりということも出来ました。

さて、このイベント会場で思わぬ出会いがありました。

小暮選手が出演するFM桐生のラジオ番組「小暮卓史のK+」はネットで聴けることもあって、私も時々コメントを寄せて、それを番組内で紹介してもらったりしているのですが、そのパーソナリティーを務めている「宮坂あつこさん」も取材でお見えになっていて、初めて直にお会いする事ができました。

おまけに、番組で度々紹介される常連のリスナーさん（マレーシア戦以外はすべてサーキットに足を運んで応援しているくらいの熱烈な小暮ファンの方です）ともいらしていて、その方とも初めてお会いして話をする事が出来たのも感激でした。

リスナー二人が揃ったということで、急遽宮坂さんから小暮選手へのメッセージなどインタビューを受けましたが、これが放送されるかは後のお楽しみで。


フォトギャラ１
フォトギャラ２
フォトギャラ３

夕方にネットのニュースを何気なく見ていたら、なんと！「シビックが４０年の歴史に幕」との見出しが・・・。

シビックユーザとしてはやっぱり寂しいのはいうまでも無いのですが、長年慣れ親しんだ3Drハッチバック時の役割をFitに渡してからは、排気量など車格が上がって、その位置づけがあやふやな印象を持っていただけに、ついにくるべき時が来たという印象を持ったのも正直なところです。

街中で見かけるシビックも現行型はどちらかというと、Type-R（FD2）の方が多いような印象すらあるくらいに少ないように感じてしまうんですよね。
（たぶん、FD2ばかり意識して見ている所為なんだと思いますが）

４０年の歴史かぁ・・・・、意外と自分と年が近かったのね～、などと今更ながらに思う自分でした。

予備のホイールとタイヤを出動させながら、交換時期を延ばしてきましたが、さすがにそろそと限界なので履き替えました。

この時期にタイヤ交換となれば、普通はスタッドレスにするのかもしれないのですが・・・・・・・・・


季節外れの夏タイヤです（笑）


雪が降ったら乗らないですし、通勤は電車なのでまあ良いかなと。


ネオバは前モデルのAD０７を履いて以来の2年ぶりですが、やっぱり良いですね♪


楽しさは増したと思いますが、ハンドルが重くなった分だけ燃費が落ちるのは確実かもしれません。
（＾＾；

しばらくはタコメーターと睨めっこしながら、回転数を必要以上に上げないように気をつけます。

もちろん、安全うんたん♪も忘れずにですね。