14年ぶりに水郡線にSLがやってきた

14年ぶりに水郡線にやって来たSLを見に行ってきました。

震災の影響で減少した茨城県北部の観光客の誘致を図る目的で、１１月３０日～１２月２日の3日間の日程で運転が行われ、本日がその最終日です。

11月20日にSLが真岡鉄道から運ばれてきて、23日の水郡線営業所祭りで公開された後、翌２４日から28日まで試運転が行われて迎えた本番です。

今朝は7時半ころに家を出て、9時前に撮影場所の常陸大宮‐玉川駅間の陸橋に到着。
撮影場所を大子付近にするか、平地で開けたポイントの多い那珂近辺にするか迷いましたが、午後から光線が逆光となるポイントが多い中で比較的良好な点と、茂木へ行く時に必ず通る道で駐車する場所の目星もついていたのでこの場所に決めました。

到着して30分ほどで大子からDE10が牽引する「DL 奥久慈清流ライン号」がやってきました(*･▽･*)
転車台が使用できない為に上りの大子→水戸間ではSLは最後尾となります。
9836レ





お見送り～(≧∇≦)ﾉ ﾊｰｲ♪


この後、水戸からSLが先頭で折り返してくるまでに約3時間ほどの待ち時間なのですが、その間にここを通過する水郡線の列車は僅かに3本のみ・・・・(´∀｀；A
間が開き過ぎて退屈になりそうかなと、愛読している月刊誌を持参（もちろん、アニメ本じゃないですよ～）してきたんですけど、同業者さんとあれこれと雑談していたらさほど退屈を感じることもなく、本命の列車の通過予定時間まであと1時間。

825D　SL通過予定時刻の1時間前に来た唯一の下り列車



SLの通過予定時刻の30分前にDLが単機で戻ってきました。
単9837ﾚ


到着時間が近づいて、この撮影場所に集まった人が皆そわそわし始めますが、聞こえてくるはずの汽笛の音が一向に遠くから聞こえてこない、同業者さんの情報で10分ほどの遅れが生じているとの事。　まあ多少の遅れが生じるのは仕方無いですね。
ところが10分、20分と過ぎても遠くから汽笛の音が聞こえてくる様子は無く、車両故障とか何かトラブル発生かという不安が脳裏に浮かびましたが、40分遅れでようやく汽笛が聞こえてきました♪

SL 奥久慈清流ライン号（9839レ）

思っていたよりも、かなりゆっくりで工事個所を通過する時のような徐行運転みたいな感じでした。
(＾＾；)
期待していた煙をはきながら力強く走るという感じとはちょっと違っていたかも。

とはいえ、生で聞くSLの音は良いですね～♪
音と煙で遠くから近付いてくるのをドキドキしながら待つのがまた良いです('▽'*)♪

お見送り～


このSL、次は石巻で走るそうなので大忙しですね。

再び水郡線をSLが走るのはいつになるのかな。