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先日作成したweiderのステッカーの貼りつけ作業を行いました。

前ステを?す作業、日焼けで後が残った部分を鏡面仕上げ剤で磨いて、ワックスをかけて、新ステッカーを貼りつけてと半日かかってしまいました(＾＾；)

ボンネット、左右のドアからハルヒが居なくなってしまいましたが、白いボディにweiderの赤青白との相性は思っていたよりも良かったので、その点は満足です♪

痛いステッカーが減って信号待ちで対向車に凝視される事は減るかな。
（森永の営業車と思われるかもしれないですけど(＾＾；)）

車の仕様変更用に18号車のメインスポンサーである、Weiderのマークを作成してみました。

タイトル獲得祈願の為に、18号車応援団としてはやっぱり車もWeider仕様にしてみようかなと。
痛い部分はいくらか残しつつなので、なんともカオスな車になりそうですね(＾＾；)

5月頃にブログで書きましたが、市販の印刷用マグネットステッカーでカーナンバー１８を作って、クルマのドア部分に貼っておりました。

色合いに若干の不満はありながらも、位置も変えられたりと良かったのですが、7月の喜多方レトロ横町の帰りに（どこかで剥がれ落ちてしまったらしく一つだけになってしまい、仕方なく車の後部に貼っておりました。

またレース熱が高まってきたところで、今度はカッティングシートで自作してみました。
キャラを切るよりは楽でしたが、文字がちょっと汚いのが残念。|||(-_-；)|||||


蛍光オレンジのシートの値段（10cmあたり260円と材質の堅さ）にビックリでした。

そういえば、セナが全盛期の90年頃にF1速報誌のGPS（位置情報のやつじゃ無いですよ～）という雑誌の読者コーナーで、マクラーレンホンダのF1マシンをまねて自作カッティングシートでスポンサーロゴを作成した車がオーナーと共に紹介されてたのですが、当時のマクラーレンといえば強烈な蛍光レッドのマルボロマークが印象的でしたが、そのマルボロマークをドア、ボンネットに大きく貼っておられましたが結構お金がかかったんだろうなと、かれこれ20年も過ぎた今頃になって思った私でした。(＾＾；)

この前作成したステッカーの貼り付け作業を実施しました。　?したステッカーの糊を落とすのに思いのほか時間がかかり、途中で心が折れそうになりつつもどうにか貼り付け作業を終了させました。

前回は「CIVIC TYPE-R」の文字が隠れてしまったので、今回は文字に重ならないように位置を調整しました。やっぱりせっかく書かれている車の名前が見えないのはちょっと如何かなと。

やっぱり、?す作業よりも完成した姿を思い浮かべながら、シワにならないように息を飲みながら貼り付け作業する方が楽しいですね(´∀｀；A

緊張はしますが、やはり剥す時よりも心が躍りますね。

作業中に散歩中の老紳士に声をかけられたりしたのも、ちょっと嬉しかったりします♪
（18番の意味を尋ねられたので、しっかりと応援している小暮選手のカーナンバーだということを説明しました）

先日のマイよろでお会いした方々の痛車に刺激を受けて、自分のクルマの仕様を少し変えたくなって久々に切りました。
今日はいくらか暑さが和らいでくれた御蔭で、時間はかかりながらもなんとか仕上げる事が出来ました。　v(≧∇≦)v ♪
昨日までの暑さが続いていたら、たぶん集中力が続かなかったかも・・・・・・(＞△＜Uu


最近は他のキャラへ心が動いていた部分もあったので、それをしっかりとハルヒへと戻す事が出来たのではないかなと思ったりもしてます。　(≧∇≦)

ということで、まだまだ作品は変更せずに頑張りまっス♪


時間がかかったのは、作業しながらＤＶＤで「山本五十六」を見ていた所為もあるのかな！？（笑）