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東日本大震災の大津波で小名浜港に隣接する福島臨海鉄道　小名浜港駅も大きな被害を受けてコンテナ貨物の取扱を休止おりましたが、本日２月１日より10か月ぶりにめでたく再開となり、小名浜港駅で出発式が行われました。

再開初日はコキ10両にコンテナが満載です♪


DD552には記念のヘッドマークと横断幕で飾られていました。


出発式では関係者のスピーチに続いて、記念のテープカットや本日担当する運転士さんへの花束贈呈が行われました。


出発式終了の後、正午に小名浜港駅を出発！！(^-^)ゝ !


小名浜港駅構内に隣接する民家の２階からお孫さんと出発を見送る方の姿も。


これで日立駅止まりとなっていた常磐線のコンテナ貨物が、本来の発着駅である泉駅までやってくる運用に戻ります。

出発式の後で撮影ポイントの踏切に向かい、先ほどのコキ10両が牽引される2092レを撮影しました。（ご一緒した同業者３名の方、お疲れ様でした）


前日の2097レで泉へやって来たのはカシオペア塗装のEF5１０（通称：カシ釜、銀釜）の509号機で、再開初日に華を添えるものかと思いきや、なぜか5388レに銀釜が入ってしまい、北斗星塗装の511号機での運行となったのが少々残念ではありましたが、
空コキが多かったこの貨物が久々にコンテナ満載の姿を見られたのが嬉しいですし、常磐線の福島県内まで物流の要の一つであるコンテナ貨物が再開され復興へとまた一歩進んだ事が何よりも嬉しいですね♪