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グッドスマイルレーシングの個人スポンサー特典の「ねんどろいどぷちレーシングミクセット」が届きました。(o･艸･o)ゞヾ

10月末から順番に発送が開始のアナウンスから、我が家に届くまでの１か月と長かったですが、出来栄えには満足してます。
（欲をいえば、シーズンが終わる前に届いて欲しかったかも）

来シーズンの体制がどうなるのかは分かりませんが、2011年もぜひとも参戦を続けて欲しいですね。
2008年、2009年　BMW　Z4、2010年　ポルシェ996、997ときて、来年はどんなマシンとなるのか楽しみです。

久しぶりにカレー蕎麦が食べたくなり、いつものお店に来てしまいました。寒い時期には体が温まります。

今年も気が付けばあとひと月ばかりを残すだけとなり、来年のカレンダーを貼るには少し早いですが、先週の「ぐんまこどもの国」での小暮選手のイベントで頂いたカレンダーを待ち切れずに貼りました。

「２０１０　SUPER GT CHAPION Takashi Kogure」の文字が誇らしいです+｡:.ﾟヽ(´∀`｡)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

これを見てると、またサーキットでHSV-010の甲高いエキゾーストノートを聴きたくなります♪

オフシーズンのホンダ系チームのテストを茂木でやってくれたら最高なんだけどなぁ。
（昨年のシェイクダウンテストなどオフのテストは鈴鹿が多いので、難しいのかなぁ）

今日は群馬県の太田市にある「ぐんまこどもの国」で行われた小暮卓史選手のイベントを見学に行ってきました！



週初めの天気予報では曇り、雨マークが付いていてましたが、木曜日の予報では晴れマークに変わり、その予報通りに11月にしては温かな日で出掛けるのには最高の天気でした。

7時に家を出発して常磐道⇒北関東道⇒東北道で佐野ICを目指しました。

途中の北関東道の笠間PAでトイレ休憩をとる為立ち寄ると5台ほどのBeatが(*'▽'*)♪
列を組んで出発していかれたので、これからツーリングでしょうか。

ガルデモ、放課後ティータイムの曲を車内でエンドレスに流しながら西へ向かい、東北道に入ってから佐野SAで2度目の休憩をとろうと立ち寄ると、先ほど笠間PAで見かけたBeaｔに再会・・しかも台数が増えてましたw(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!

トイレを済ませて車に戻ると、私の車の後ろにはシルバーのFitの痛車が止まってました。
（未熟者故に勉強不足でキャラを見ても作品が分かりませんでしたr(≧ω≦*)ｽﾏﾝｽﾏﾝ）
不思議な事に帰路も佐野SAに立ち、寄り食事をしている間に私の車の周囲にはステを貼った車が止まっているという現象にちょっとビックリでした。（普段はまず無い事なので）

その後、佐野ICで高速を下りて50号を西へ向かい途中で多少の渋滞に巻き込まれながら、10時過ぎに会場の「ぐんまこどもの国」へ到着です。

会場では2010年のフォーミュラニッポンを戦った32号車が展示されてました。
（一週間前はFSWでJAF-GPを走ってきたばかりです）


その他には小暮選手のヘルメットなども展示されておりました


今回のイベントは「こどもの国」で開催ということで、お子様限定でこの展示されているマシン（FN09）のコクピットに座って小暮選手と記念撮影が出来たり、風車を小暮選手と一緒に工作したりという内容でしたが、合間にミニトークショーが開催されたり、中嶋レーシングの皆さんが調理してくれた豚汁が配られたり、来場者には小暮選手のスポンサーが製作したカレンダーが配られたりと、小さいイベントながらも楽しめました。
おまけに広い公園内には山もあって紅葉を楽しみながら散策したりということも出来ました。

さて、このイベント会場で思わぬ出会いがありました。

小暮選手が出演するFM桐生のラジオ番組「小暮卓史のK+」はネットで聴けることもあって、私も時々コメントを寄せて、それを番組内で紹介してもらったりしているのですが、そのパーソナリティーを務めている「宮坂あつこさん」も取材でお見えになっていて、初めて直にお会いする事ができました。

おまけに、番組で度々紹介される常連のリスナーさん（マレーシア戦以外はすべてサーキットに足を運んで応援しているくらいの熱烈な小暮ファンの方です）ともいらしていて、その方とも初めてお会いして話をする事が出来たのも感激でした。

リスナー二人が揃ったということで、急遽宮坂さんから小暮選手へのメッセージなどインタビューを受けましたが、これが放送されるかは後のお楽しみで。


フォトギャラ１
フォトギャラ２
フォトギャラ３

■エコカーに求めるものは燃費ですか？それとも走りの愉しさ？
ハイブリッドだけじゃない、エコカーの魅力とは何か、あなたのエコカー観を教えてください。


エコカーと呼ぶ以上は燃費が良いのは当然と考えるので、それに加味したものとして走りの楽しさを
求めたいと思います。

やはり、自動車＝エンジンと考える古い思考の自分には、ハイブリッドカーのようにエンジン＋モーターではなく、ガソリンエンジンだけでエコも走りも楽しめるのが魅力でしょうか。


■マツダのアイドリングストップ“i-stop”を知っていますか？
または体験したことがある方はご感想をお聞かせください。

知ってますが、残念ながら自分で体験したことは無いです。


■あなたの愛車を教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード）


シビック、H９年式、E-EK9、Type-R


※この記事は
エコカーって何？ アンケート回答でiPod nanoが当たる！5名様について書いています