文字通り丁度いいフリード - フリード

マイカー

文字通り丁度いいフリード

トビア
ホンダ / フリード
エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) (2024年)
- レビュー日：2025年5月18日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: シンプルでありながら、全体的に質感の良いところが良いです。

当方、ガソリン車ですが、このクラスでは静粛性も良いと思います。

シートも合成皮革とはいえ、革調シート×ファブリックになってるので質感がよく感じます。
不満な点: 内装パネル（主にドアトリムとダッシュ廻りのスイッチ類周辺）のプラスチック素材がチープに感じる。
目につきにくいところはコストカットしてる感はあります。

ACCのハンドルアシストが機敏に反応しすぎるところも不満です。
JF3のN-BOXより、細かく修正舵が入るのが気になります。
細かく入れすぎな感があると思います。
総評: ４人家族でそこそこの荷物載せて移動するなら十分です。
何より、今まで軽自動車しか乗ってこなかったカミさんも何の問題なく乗れているので、
サイズ感が丁度良いのは間違いなく、我が家では十分すぎる車だと思います。

デザイン: 4; 内外装ともシンプルな印象です。
シンプルすぎるのでは？

正直、リア廻りのデザインは個人的には不満です。
走行性能: 4; ガソリンの1.5リッターなのでパワー感は控えめですが、
街乗りでは問題ないですし、高速道路も飛ばさないで、
流れに沿って走る分には不満は感じません。
乗り心地: 5; 意外に固めな足回りですが、突き上げは全然不快に感じないですし、
ロール感も少なめに感じます。
バランスの良い足回りだと思います。
積載性: 4; ３列目を使おうとすると、荷物は全然乗りません。
遠出するのを考えるなら、荷物等考慮すると５人が限界だと思います。
３列目シートは普通の跳ね上げシートですが、
シート本体の重量が軽量に作られてるので、
格納にはあまり苦労しないと感じました。
燃費: 4; 街乗りで短距離走ばっかりですとリッター8km位です。

バイパス等の時速６０キロくらいのペースで走るとリッター１６ｋｍ位は走ります。

下道＋高速みたいな組み合わせですと、リッター１4ｋｍ位です。

車重1.5ｔの1.5リッターガソリン車と考えれば、決して悪くは無いかと思います。
価格: 3; 実際に現車を比べた訳ではないのですが、
値段ベースではライバルのシエンタと比べると、明らかに値段は高いと思います。

その代わり質感は強みがあると思いますし、何よりもフリードの６人乗りは、２列目がキャプテンシートなので、
足元が広々しているので良いと思います。
故障経験: 納車直後から、ホンダセンシングのカメラに不具合があり、
納車１週間でディーラーに入院となってしまいました。。。