2010年04月25日
本日家電屋にて我が家は大商談会を行いました
内容は電子レンジに掃除機だったのですが
料理好き＆ハイスペック好きの母は結局とても良い品を買ってしまい
とってもいい値段になってしまいました
ビストロという品でこいつは電子レンジに蒸し器とオーブンを融合させたようなやつなのですが
なんと１０万OVERです
まあ母は今まで四半世紀ほど（27年位？）
ずっとナショナルのオーブンレンジを使ってたので
今回もそれ位使えるなら良いかな～といった感じです
こいつと掃除機も元値は５万ほどするモデルの型落ちで３万ほど
初めはダイソンにしようとしていたのですが
持ちにくい＆うるさい＆高いにより却下
で結局パナに決定
初めから安かったからかあまり負けてもらえなかったので
もう一つ買うからとデジタル家電まで引きずりザクティーを交渉
（ちなみに我が家は未だに８ミリです）
５千円引きでゲットしました
今回の買い物を見てみて思ったのですが
なんだかんだ言っても母はナショナル派のようです
最後に
昔の物の方がOVERクオリティーで長持ちしたイメージって皆さんありません？
作りも今の方が全体的に安っぽいような気がするのは私だけでしょうか？
私は８０～９０年前半位がベストな気がします
Posted at 2010/04/25 23:06:43 | |
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なんでもないこと | ショッピング
2010年04月25日
助手席ばかりで走りたい精神にまたまた火が付いてしまったため
鎮火させるために前日腐る程走ったミラージュをむりくり誘い昨日の場所に行きました
さあ今日こそはSS595にとどめを刺すぞと３本ほど走ったら
ゾロゾロとシルビア軍団が集結
あっという間にグリップコースから、ドリフトコースにされてしまいました
移動距離160キロもあったのに結局
走れたのは５本ほど15分程度でした
なんと勿体無い
まあ実際はSS595は殆ど終わってたみたいなので、走っても満足に走れたかどうか
はたまた五体満足に帰途に付けたか判らないので（無理やりそう納得）仕方なしとします
実際４輪吹っ飛んだりタコったりしましたし（汗）
次こそは国産ハイグリップを履きたいのでたぶん安いだろう★スペかな
15インチ欲しいけどホイール買うお金が無いので、また185の14インチかな
Posted at 2010/04/25 06:05:45 | |
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ロードスター | クルマ
2010年04月24日
ミラージュの横乗りでいつも走っているコースに行ってきました
今回はロドを乗ってって無いので助手席ばかりです
最近このコースはなかなか熱いようで今回は国産メーカーで
ダイハツ以外みんな来てました((；ﾟдﾟ))ｽ､ｽｹﾞｪ
そんな中でもやはり異彩を放っているのは
フルチューンR32でした
タイヤが坊主と言う事と尋常でない馬の数でありとあらゆる場所で4輪ズリズリですが、相変わらずの上手さで怖く無かったです
（後ろ走る人はめちゃ怖いと思いますが）
次にビートですがサーキット仕様らしく
まるで動かない足でこのコースでは怖かったです
バリ溝のRE01履いてるんですがなかなか暖まらず
パッドも温まるまではなかなかでした
氷の上を走ってるような感覚に
思わずこのタイヤおかしいと勘違いしたほどでした
Sタイヤ履いて入力増やすかバネダンパーをもっとストロークするようにしないと
確実に刺さると思います ((( ；ﾟДﾟ)))
最後にNCの横も載せて貰いましたが
第一印象はなんというか思ったよりコンパクトでした
ディーラーで見たり街中で見るよりも実際に乗るとかなりコンパクトで実寸も小さいけど
あのデザインで若干でかく見えてる節があると思います
でもって感想は良い車でした
NAが木製の走るバスタブ、NBがステンレスのバスタブとしたら
NCは普通のしっかりした車という感じです
ドアの高さや 剛性なんかも寄与してると思います
NR-Aでロールバーも装着済みでしたしね
とりあえず今回のおかげでNA、NB、NCすべてのスポーツ走行を体験できました
（NCはドライブしてませんが）
私もこの三代を通して確実に継承しているものがあると感じられました
しかしとりあえず当分はNAで良いやとも感じましたが（笑）
Posted at 2010/04/24 16:30:15 | |
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ロードスター | クルマ
2010年04月19日
ヘッドガスケットの軌跡
一人目
買った時から染み出るように微かに漏れていた
↓
二人目
タイベルウォーポンと共に私の手で交換
しかし結構漏れが目立ちだした
↓
三人目
お店でクランクのボルト交換時に漏れていたため交換された
しかしかなり漏れている
↓
今回
という流れであるが本当にどこまでも付きまとうやつである
全てにおいて漏れている個所は同じで
バルクヘッド側の排気カム側である
二人目と三人目は無残にもその箇所がちぎれていました
そこで今回はオートメカニックを参考にしながら
ちょっと贅沢な液ガスをふんだんに使って
取り付けました
（やっぱり要るみたいです）
結果今のところは無問題
いやー長かった、これで心置きなく全開生活を
リスタートできるわけです
めでたしめでたし
Posted at 2010/04/19 22:04:00 | |
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ロードスター | クルマ
2010年04月12日
エンジンのオイル漏れがどこからかようやく判明
今回の犯人もやはり自分でした
エンジンのヘッドカバーにガスケットとは別に
液体ガスケットを使っちゃったのが原因のようです
簡単なとこで良かった
Posted at 2010/04/12 19:48:36 | |
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ロードスター | クルマ
エンジンのオイル漏れがどこからかようやく判明
