ガオーさんのブログ一覧

一瞬４月１日の記事かと思いましたが、どうやら違うようです
取りあえず見てください


筆者の突込みがなかなかイイ

ほんとに悔しかったので書きます
オクで入札逃ししちゃいました　


これでフリーダーの仲間入りだと思ったのに

しかも逃した時に限って安い・・・


仕方ないので前々から少し柔らかくしたいと考えてたバネに予算をつぎ込もうかな


今12ｋ10ｋなので７ｋ５ｋか７ｋ６ｋ位にしようかと考え中です
これは乗り心地の問題ではなく腕の問題でレートを下げるだけです

ターボの前にそれ付けとけよという気もしますが

ようやく水温計付けました





モノは台湾のバイク用メータメーカーKOSOのサーモテンプメーターです


新品で一個二千円という激安品ですが普通に行けると思います
ただ取付時に行った配線延長加工その他で水温計の値段を大きくオーバーしました


肝心の温度ですがもっと高いと思ってたのが８０～９０℃でほぼ安定でした
夜だったから涼しかったのかな・・・

今日の今日まで頑張ってNA6を自分の中で擁護しながら頑張ってあれこれやってきたわけですが、そんな私に衝撃が


NA8ターボ用ステンマニフォールド新品29800円！


フロントパイプなくしちゃったし探すか、
とYオクを覗いてた時にいらないものを見つけてしまいました
マジカヨ・・・・・


NA8はターボマニが高いし、エンジンはB6の方が20～30kg軽いし
載せ替えるにもハーネス総交換面倒だしNA6ターボでいいかと言い訳していたわけですが
NA6である理由が一つ減ってしまいました


もしBPでターボ化したい人がいるならばこんなのもありますよ
割れても安くすむのもいいな


ちなみに決して広告料はもらってません(笑)
そんなことするぐらいならB6用注も・・・

皆さんありがとうございました
NA8オルタをNA6への移植は成功しました
移植した部品は

1　オルタ
2　プーリー（水とクランク）
3　ベルトの調節器具
4　オルタ固定ボルト

です
あと唯一空いてたトヨタディーラーでVリブベルト
4PK885の代わりになりそうな４PK880をゲットして交換しました


これでもしダメだったらどこが悪いのだろうか