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イイね!
2011年03月04日

キダスペその後。

キダスペさんちにもってってみました。
症状を確認してもらえたので、とりあえず原因がマフラーかどうか見てもらうために
預かってもらいました。

どうやらマフラーではないそうで。
走り始めて15~20分ほどだって暖まった頃に振動がし始めると。
エンジンマウントかメインシャフトかも?といっておりました。

ということで、コレツィオーネにもってってみるかと・・・

やっばいなぁ、いくらかかるかなぁ・・・・シャフト交換とかされたら、
鼻血が出そうな金額になりそうだ
ブログ一覧 | マセラティ | 日記
Posted at 2011/03/04 01:07:16

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この記事へのコメント

2011年3月4日 8:43
早く原因究明できるといいですね(汗)

交換とかだったらいくらなんだろぅ?
保証なければ他のお店でも聞いたほうがよさげですよね。
コメントへの返答
2011年3月4日 20:21
とりあえず見積で目が飛び出るような金額になっちゃったら、ほかのお店にも聞いてみようかなと。
2011年3月4日 19:33
その昔、フィアット124のシャフト交換がゴマンエンでした!
全く参考にならないね!w
コメントへの返答
2011年3月4日 20:21
ゴマンエン!いいなぁゴマンエン!
マセだとゴ○○○マンエンとかいわれそうでこわいっす!
2011年3月4日 20:02
あの大砲を交換するとなると・・・う~ん(+o+)
もしかして、クラッチやシャフトのセンターが出てないとか?であれば、調整だけで済みそうですが、偏磨耗とかしてたら痛いことになりそうですね(-_-;)
コメントへの返答
2011年3月4日 20:23
ビトルボ系だと、センターが出てないことがあるみたいですね。マイクロデポのHPに乗ってた。症状としてはあんな感じなんだけど・・・・
基本的には共振っぽいんですよね。
エンジン回転数で出たりでなかったりして、同じ回転数を維持し続けると振動が出てくるので。
2011年3月5日 0:24
マセは怖いっすね~。いやいや~。
コメントへの返答
2011年3月8日 20:54
怖くても、一緒に行けば大丈夫ですよ。
実はどこか妙な音がしてるところとかあったりしませんか・・・・?(笑

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「アウディS4車検 http://cvw.jp/b/701719/40554416/
何シテル?   10/09 21:42
ボクスターに乗っていたはずなのに、 気がついたらマセラティになっていました。 イタ車の洗礼を乗り越えて 今度はアウディになりました。 満足しつつ後悔...

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