マセラティクーペの6年間維持費用。

お気に入りだったけどおマセ様を手放してしまいました。

おマセ様買うとき、実際どうなのよって結構調べたりしたんだけど、
だいたい、ネットで高級外車の情報を調べると、
故障しますか→故障を気にする人は乗ってはいけません
燃費どれくらいですか→燃費気にする人が乗ってはいけません

とか書いてあって、具体的にどーよってのが全く書いてなかったり。
そのあたりいろいろ不満だったり思ってたので、
とりあえず自分の車の情報でも書きなぐってみようかなと。


2010年6月に買ったから、都合5年8か月持ってたかんじ。
車検2回通したのね。
年間5000km位平均で走ってたはず。
手放したときが68000キロだったから、3万キロ後半か4万キロ前半くらいで買ったかな。
買った記憶が。
買った時の情報が残ってないからちょっとそのあたりが微妙。

故障・整備歴

2010/09　\0　　　　　　　エアコン故障　保障にて無償修理
2011/09　\138000　　　オルタネータ故障　（故障探究工賃含む）
2011/11　\25000　　　エアマスセンサー故障　（自分で修理。パーツ代のみ）
2012/07　￥227000　　車検
2012/07　\24000　　　　ウインカーレバー修理　（車検時修理）
2012/07　￥25000　　　ミッションマウント交換（車検時修理）
2013/05　自爆事故　　下回りごっつんこ。マフラー引っかかって外れてリアバンパー割れた感じ。
　　　　　　　　　　　　　　ついでなのでクラッチ交換、マフラー交換
2014/02　雪でガレージがぐちゃあ。屋根べこん。保険でガラス全部交換
　　　　　　　　　　　　　　なぜ屋根がへこんでガラス交換なのだろうか・・・・
2014/05　￥157000　　エンジンマウント、ステアリングラックブーツ交換
2014/07　￥194000　　車検
2014/07　\132000　　　ルーフライニング・サンバイザー張替（アルカンターラ）
2014/07　\30000　　　左右ロアアームブッシュ交換
2015/11　\22000　　　スピーカー交換


意外と壊れていない印象。
いきなり壊れてうぎゃあとなったのは、オルタネータとエアマスセンサー。
ウインカーレバーは納車時からで、買った店舗に「こんなもんです」っていわれたから
放置してた。直したら以降平気だったので、さっさと我慢しないで直せばよかった。
そのほかは、ゴム回りとかが多い？
年式なりかなー。
ルーフライニングも10年たってりゃそりゃ垂れるでしょ。

燃費は、あまりガンガン回して乗る方ではなかったので、
街中5.5、高速7くらい。
高速道路オンリーだと、航続距離は550～600km。
ガス欠するとふゅーえるポンプが一発で壊れるよーといわれてたので、
どこまで行けるかチャレンジはやってないけど感覚的にそれくらいかなと。

保険は毎月15000円くらい。
給油は一回12000円くらい。

車検とか故障とか備えて、年20万を整備費用にあてこんでおけば、
十分だった結論。

まあ、1年で2回もぼかんばこん保険修理したのは今となっては面白い経験でござった。
車両保険は大事だね！！