スズキ スイフトスポーツ

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軽い、早い、積める - スイフトスポーツ

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軽い、早い、積める

スズキ スイフトスポーツ

おすすめ度： 5

満足している点
ミラからの変更なので、乗り心地、静寂性、パワー、積載量なと、すべての点で満足している。
純正スピーカーなのに、社外スピーカーにしていたミラより良い音が出ている。
そして車内が静か。
不満な点
後部座席がやや狭いところ
バックランプにルームランプとラッケージランプが、電球で暗い
骨盤の大きさによるのか、シートに座った時に、骨盤辺りが窮屈になる。
総評
日常の足としても、ちょっとしたワインディングでも、これ1台で事足りる。
コンパクトや軽でありがちな、ラッケージが小さいといったとこはなく、セダンのトランクと殆ど変わらないのでは？と思うほど荷物が積める。
YouTubeではロードノイズがーとか言われてたけど、ミラから乗り換えたからか、全然静か。
後、アフターパーツが多いので、今後の楽しみも多いところが良い。
デザイン
5
スイスポと言えば、黄色！(個人的の感想)
ガーニッシュが黒なので、さりげないツートンが良い。
最近多い、ルーフだけ黒になるのは苦手だけど、このくらいならアクセントになる。
走行性能
5
低回転からトルクが出るので、シフトを少しサボっても意外と加速する。
登り坂でもあまりギアを落とさない(ミラ比)
乗り心地
5
純正でも適度な硬さと快適性を持っている足。
車高調組んだミラと比べると雲泥の差。
積載性
5
ミラと91ヴィッツに比べると、かなり積める。
深さもあるため、そこそこ背のある物もOK。
フロント、リアシートのサイドポケットもある。
燃費
4
4気筒ターボにしては良い燃費。
多分、3気筒NAと大差は出ないと思う。
ハイオクだけど😑
価格
3
メーカーも強気の商品なので、割引はほぼなし。
初売りで契約したので、オプション分が浮いたくらい。
ただ近所のDとは違う販売店で、270の値札が付いた展示車両があるから、安く変えた方だと思う。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/702869/blog/48542223/

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