鵯のブログ一覧

ってなワケで前編からのつづき。

2/23(日)
起床。

肌寒い。

ホテルで朝食バイキングからスタート。

ビジネスホテル系で刺身を置いているホテルはまだ少数派かな？
でも沖縄・北海道はよく見かけるイメージ。

お世話になったホテルイーストチャイナシー

マンションを改築した仕様かな？

予約していたチケットを石垣島離島ターミナルで受取り




奇祭 黒島牛祭り

祭り全体を見ると各地で見かけるようなローカルイベントな雰囲気ですが、最大の目玉は最後に牛一頭が当たる抽選が行われるという点。

2月の最終日曜日に開催されるので、数年前からタイミングを窺い、祭り翌日が祝日になる今年だ！と6年ぶりの参戦が叶いました。。。

石垣島でも大々的に告知

ここ数年は祭典委員の後任不足で来年は無いかも…という状況が続いているようです…

8:30から臨時便を増便して祭り客を運びます。
第一便で牛を貰い受けにいざ黒島へ！

石垣岸壁にはクルーズ船 ZHAO SHANG YI DUNが停泊中


黒島までの乗船時間は30分程度。
平らな黒島が見えてきました


上陸！


往路は八重山観光フェリー"やいま"が担当


まずは祭り会場で抽選へのエントリーを済ませレンタサイクル店へ。

島一周は7km程度と言われていますが、翌日に疲れを残さないために電動で。。。

黒島は雨宿りできる場所がほぼ無いので、黒島研究所へ駆け込みます。


外の溜池にサメが泳いでます…




建物に入ると、コレもひとつの名物

牛の島と呼ばれる所以

入館料￥500で程よい内容になっています


ここからは海岸めぐり
宮里海岸


プズマリ

琉球王朝時代の見張り台ですね

仲本海岸


名もなき海岸


黒島灯台


キャングチ

かつて船着き場として使われていた桟橋が残っています

島唯一のガソリンスタンド


うし




日本の道100選の碑と本日の愛車


たま商店

島民は牛祭りに集まるなか、営業している数少ない店

黒島イチの名所 伊古桟橋


今は使われない桟橋跡。国の有形文化財に指定されています

せっかくドローンの飛行申請したのに暴風で断念

ねこ


プズマリを模した展望台

今は立ち入れなくなってるんですね

祭り会場に戻ってきました


このローカルな雰囲気がイイですね


テレビ番組の撮影クルーも来ていました


乗船券に付属した引換券で牛丼

美味！

くろしまバーガー


こちらが今日連れて帰る牛


キミは…451kgだ！！

投票。



劇


牧草ロールに絵を描くコンテスト


実は相当お高いんですよね…


祭りの合間に抜け出して西の浜へ

沖縄ではお馴染みの草木を掻き分けた先にパターン

ホント天気が悔やまれます


今回唯一ドローンを展開


帰宅してから気づきましたが、何か海底ケーブルのようなモノが…

調べてみると石垣島とを結ぶ海底ケーブルでした。
こんなに剥き出しなんですね…

イベントはクライマックス
夢の牛が運ばれてきました

今回、2000人近いとされる来場者がおり、牛はかっ攫われてしまいました。。。

次回も開催される事を願って…




帰りは何度か乗船した あやぱに


石垣島へ戻り、アパホテル石垣島へチェックイン


夕飯は焼肉ちょうしゅう

店内の壁面に直書きされた明石家さんまさん他のサインも。

炙りユッケ。美味。


タン


石垣牛を堪能。若干価格は高めの店でしたが、充分満足できる味でした。



2/24(月祝)
最終日。
アパホテルのバイキング


本来なら嘉弥真島上陸ツアーに参加予定が、荒天でツアー中止。
帰りの飛行機まで予定が白紙になったので急遽オリックスレンタカーへ。

ここからノープランで島内をグルグルと…
川平湾


奥のブイで囲まれた場所は黒真珠の養殖場

シーズンオフで遊覧船は全て沖に係留した状態でした

米子焼工房シーサー農園


濃いな…


回転寿司 鮨人で昼食

石垣島の回転寿司は貝殻まで売ってます

WILL KELI CAFEで食後のデザート


石垣島鍾乳洞


全長3km超は国内7番目の長さだそう


ライトアップは世界初？


ミルミル本舗本店

絶景のなか本店限定のフーチバー味・ピパーチ味を選択。
ネタ半分でチョイスしましたが、やっぱ王道がイイですね…

ここから新石垣空港まで走り、レンタカーを乗り捨て

急遽用意してもらった相棒

帰りのANA1780便は到着便遅れと搭乗の長い列で更に遅延。

結局その遅れを引きずったまま那覇空港へ。

また来るよ石垣島


那覇空港はスカイマークとANA/JALの提携がされていないので、再度保安検査を受けないといけないのが厄介ですね。。。


沖縄県の夜景を眺めつつ神戸を目指します。

ここでも遅延が発生し、遅れをそのまま残して神戸空港に到着。

23:30頃帰宅し、1時間半ほど寝て仕事…日常の始まりとなりました。。。

年内にもう一度行けるかな…それを励みに仕事も頑張ろう。

前編

以上！おしまい！！

ってなワケで、懲りずに沖縄旅へ。

2/21(金)
仕事明けから神戸空港はお約束のパターン。
最終便に間に合うのは今の仕事のありがたい所でもあります。。。


神戸空港西端の7番搭乗ゲートから、4月オープン予定の国際線サブターミナル


管制塔より奥の新しい舗装エリアに国際便が駐機するのかな？

当面はバス輸送でしょうねぇ

大阪湾上空は他にも伊丹空港・関西国際空港の航路が入り組んでおり、混雑時にハマると離陸できず渋滞が発生します…

これで15分ほど遅延

キットカット復活しないかなぁ…


どうにか沖縄上空

今回は瀬長島ウミカジテラスを横目に南側から第二滑走路へアプローチ

沖留めでバス輸送になりました

バスを待つのが煩わしい半面、こういった撮影が出来るのはちょっと嬉しい

ターミナルまでシャトル輸送

我々の後続で到着したさくらジンベエが居ます。。。

2月の曇天の沖縄は思ったより寒い。
半袖なんて居ない。自分以外。
コチラで言う11月下旬頃の気温ってトコでしょうか？
晴れたらまぁ半袖でも行けそうですが…

オリオンビール好きがなので、昨春リニューアルしたオリオンホテル那覇に宿泊


ウェルカムドリンクでビール一杯


ウェルカムドリンクに留まらず夕食代わりにビールを嗜みます


結局物足りずコンビニ

生麺のクオリティなかなかですね～3
室内の冷蔵庫にもオリオンビールとWATTA酎ハイとミネラルウォーターが2本ずつ。ありがたい。

2/22(土)
朝の国際通りを散歩


平和通り


第一牧志公設市場

閉まっているように見えますが、既に営業中で入れます。

各テナントの営業時間はバラバラで、一部の店のみオープン


朝食は"地物"のみをチョイス


遂にヤシガニ デビュー

ズワイなどより遥かにお高い価格に見合った味なのか…？

沖縄はキハダマグロの漁期

魚の調理は鮮魚店で、ヤシガニは二階の飲食店で調理して食べる方式。

ヤシガニは塩茹でに。

￥20,000/kg近いけど可食部がとにかく少ない。お味は…うん。

公設市場から徒歩でオリックスレンタカー美栄橋駅前店へ向かい、レンタカーに乗車。

道中、プロ野球の沖縄キャンプ真っ盛りということで土産にグッズを買いに寄ったのが間違いだった…
急いで南東の安座間港へ向かうも、神の住まう島 久高島行きのフェリーを目の前で乗り遅れる失態…

また次回にと潔く諦め、安座間港から近い名所"斎場御嶽(せーふぁーうたき)"へ。
がんじゅう駅・南城へ駐車


絶景ですね～


奥に見えるのが目指していた久高島…

乗り遅れたフェリーも写ってます、、、

駐車場から10分ほど歩きます。


内部はそこまで広くないですが、沖縄を作った神様アマミキヨが立ち寄ったとされる聖地。
ちょっと違った空気が流れます。


2年ぶりのニライカナイ橋は前回よりもいいコンディション。

すぐ隣の陸上自衛隊知念駐屯地には弾道ミサイル迎撃用の機材がよく見える…

3ヶ月ぶりの奥武島で名物天ぷらをと思いましたが観光客だらけで断念。


以前と同じコースで道の駅いとまん
うまんちゅ市場




ここで天ぷらを。


ゴリ★オキナワチャンネルで取り上げられていたコレも食べてみたかった

甘すぎずなかなか。出来立てだったら更に良かっただろうなぁ

首里城へ


11月に訪れたばかりですが、いよいよ来年の竣工に向けて再建の進捗は…？


前回と比較してご覧ください。。。


ここまででタイムアップ、レンタカーを那覇空港店で乗り捨て。
今回はアクアでした。

マトモに撮影してなかった…

空港までバス送迎
ゆいレールの新基地建設も進んでます。


那覇空港 国際線側のふくぎホール

国内線利用者は見逃してしまいそうなエリアですが、もっとアピールして欲しいところ…

メジャーリーグのグッズ販売イベント中。。。


国内線側はウェルカムホール。

つい先月、5年掛かりのリニューアル工事が完了

搭乗機は久々のジンベエジェット。


沖留め多いなぁ


初めて優雅にクラスJ席を利用。


前便の到着遅れを引きずり、25分遅れで新石垣空港に到着
市街地までの最終バスは既に行ってしまっておりタクシーに乗車。
車内でワイワイと盛り上がったのであっという間でしたが、バスなら￥500くらいの区間を￥3,400…まぁ仕方ない。

今回のお宿ホテルイーストチャイナシーから離島ターミナルの眺め


沖縄料理居酒屋てっぺん



もう少しメニューが充実してくれたら嬉しいなぁ

二日目はここまで。続く…

ってなワケで、毎年岡山で行われるメーカーテストへ行って参りました。。。

2/12(水)は仕事も休みで、通勤ラッシュを避けるため早めに出発、走行開始1時間前に現地入り。

先に一般会員の走行枠があり、時間通り始まったんですが…数分もするとチラホラと雪が…
見るからに積もりそうなタイプの雪。
走行枠は赤旗で強制終了、みるみる景色が白く…




こいつぁ…


ダメだぁ…


夏タイヤで帰れるかな…


10:00 GTテスト走行開始時刻

当然シグナルが変わる事もなく。
ドライバーもその辺りを散歩してました…

諦めて午後の走行枠に期待しコペンで仮眠。寝れん。
11時過ぎ頃には縁石の除雪作業などが進められ、気温が上がるにつれて雪景色も無くなり午後のセッションへの期待が高まります。

優雅にランチを楽しんだ年もありましたが、値段も内容も別物になりましたね…

￥2,000で食べ放題バイキングだった頃が懐かしい

気持ち新たに13:30からの走行開始に備え、カメラを携えてコース脇へ躍り出た途端に"午後の全ての走行は中止となりました"と場内アナウンス。
ギリギリまで検討した結果でしょうけど、開始1分前の告知は残酷すぎやしませんか…
周囲のギャラリーの落胆ぶりといったら…

ということで、岡山テスト初日は1ラップも走る事なく終わりました！

以上！おしまい！！







なんて気軽に諦め切れず、翌2/13(木)も午後のセッション目当てで仕事明けから岡山へ。。。
13:30～のセッションに10分ほど遅れて到着。
事前のネットニュースによるとGT500が8台。情報収集の手間が省けました。。。

曇天のホームストレート流しからスタート









ホンダのテスト車両99号車


64号車





今年の64号車のカラーリングは一眼も追いやすいみたいです。。。

撮影にはカラーリングとの相性って大きいんです、、、

39号車


1号車


8号車

カメラとカラーリングの相性が悪い一台…

17号車


23号車




夕方はバックストレートエンドのヘアピンがお気に入り。。。


38号車




何度か赤旗中断を挟みましたが、大きなクラッシュなどなく一日を終えたようで。。。


初日が丸々中止になった事で、日程を1日ずらして2/14(金)もテストを行うようですが、明日は一般客の入場が出来ない日だそうで、実質走行を見る事ができたのは今日限りだったようですね。。。

開幕まで2ヶ月、今季の勢力図がどうなるか今から楽しみです。

以上！おしまい！！

ってなワケで、2年に一度のイベントからS206が戻って参りました。。。
いよいよ13年ルールに突入する年式になってきましたね～


ほぼガレージに鎮座するだけのクルマですが、9年車検からの2年間で走行距離1000km。
今回は11年車検からの2年間で2000kmほど走ったのでヨシとしましょう…
何がヨシなのかは知りませんが。

不具合も無さそうなので兵庫スバル姫路さんでエンジンオイル・フィルター交換、ブレーキフルード交換など最低限の整備に留めましたが12万円超…色々と高くなりましたね～

乗っていないクルマなので代車は無くともOKなんですが、せっかく貸してくださるというので…
充ててくださったのはCROSSTREK

お値段330万円

スイッチいっぱい


最近はこういう大型モニターが増えてきましたね～

社外ナビメーカーはどうなってるんでしょう？

このあたりはまぁ最低限ってトコですね～


電動パーキングブレーキが未だに慣れない…


FB20エンジンの両脇にバッテリーが2基鎮座しますが、大まかなレイアウトはやっぱスバルだなぁと。
EJ時代からの流れを感じます。
上向きのオイルフィルターは羨ましい…


ま、そんなこんなでS206との新たな2年間を楽しんで行きたいと思います。。。

以上！おしまい！！