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2022年09月02日

タイヤ&ホイール考 その4

ここまであれこれ長文を書き綴ってきましたが、実はホイールを購入しまして、
昨日入荷、昨夜は私の帰宅が遅かったので、本日、開封の儀を行いました。

何を買ったのかは近日中にパーツレビューにて…
とりあえず、ここでは「15インチ」とだけ報告しておきます。

ホイールが決まったので、次はそこに組み合わせるタイヤですよね。
15インチですから、もちろん純正組み替えでもOKですが、
新車装着タイヤ(DUNLOP ENASAVE EC300+)も約2万キロを走破して、
パッと見た感じ6分山位ですかね?ディプスゲージで測ってないけど。

どんなタイヤも5分山を切るとウェットグリップが頼りなくなるので、
新車装着タイヤも先々そんなに長くない…ということで、履き替えが有力かな?

どうせ履き替えるなら、ここまでのブログに書いた通り、
純正サイズの165/65R15からワイド化を図り、175/60R15を検討します。

となると、最有力候補はやっぱり「YOKOHAMA BluEarth-GT AE51」かと。
175/60R15サイズではおそらく唯一、ウェットグリップ性能「a」を誇るタイヤ。
(165/65R15は残念ながら設定なし)

ウェットグリップ性能に優れるタイヤ、というのは各種発売されていますが、
大きなタイヤサイズでラベリング「a」でも、軽やコンパクトカーのサイズになると
「b」となるタイヤがほとんどです。理由はよくわかりませんが。

その点、BluEarth-GT AE51は全サイズ「a」なんですよね。
やっぱり雨に強いタイヤは安心ですから。バイクで身をもって体験しているので(笑)

本当はハイグリップタイヤ履きたいんだけどなー…エコタイヤはもううんざり。

今後はホイールコーティング→タイヤ購入→組付、車両に装着…という流れかな。
これ以降、パーツレビューや整備手帳で報告していきたいと思います。
ブログ一覧 | 雑記 | クルマ
Posted at 2022/09/03 00:12:31

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