Ｌｏｒｒｙのブログ一覧

↑2023.05.01　鳥海山弾丸ツアー　道の駅あつみ にて

昨日をもちまして、青い山賊は納車からちょうど2年が経過しました。

納車の日　https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/45097066/
納車1年　https://minkara.carview.co.jp/userid/705113/blog/46095765/

画像はありませんが、昨日までの累積走行距離が41,875km、納車1年時のメーターが21,152km。
というわけで、この1年で20,723km走破したことになります。

納車された頃(2021年5月)は、まだ世間が某ウィルスでガタガタしていた頃で、
青い山賊はほとんど遠征仕事に行ってないのですが、結構走ってますね(笑)

ちなみに、遠征仕事が結構多かった前々車MH23SワゴンRは4年半で約106,000kmを走破、
年間平均は約23,550km。前車MA15Sソリオは6年半で約107,000km→年平均約16,460km。
MA15Sの最後の1年位は某ウィルスの影響を受けていて、もう一伸びがありませんでした。

2年も付き合うと、良いところと悪いところがハッキリわかってくるもので、
先日レビューを書いた通りですが、やはりパワー不足が一番の不満ですかね。
せめてクロスビーの1Lターボ＋6ATが載れば…ターボはパワーアップが比較的簡単ですからね。

さて、このペースだと、5年で10万キロに到達しそうですね。
そういえば、本日、ソリオのマイナーチェンジが発表になりましたが、
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2023/0510/
なんと！まさかの青い山賊消滅…標準車、バンディットともカラーラインナップが変わり、
バンディットの青とオレンジは残念ながらカタログ落ちしてしまいました。



↑新しいカラーラインナップ。目に飛び込むヴィヴィッドな色がありませんね…

これは「末永く大事に乗れよ」という神のお告げなのでしょうか？(笑)

パワーやコーナリングの楽しさを求めないのであれば、街乗りから荷物をたくさん積んでのロングドライブまで、意外とオールマイティなクルマだと思います。

※同乗者が撮影

高速走行中で画像がブレまくってますが、この日、走行4万キロを達成しました。
相変わらずの半年1万キロペースで走り続けております(笑)

首都圏はここ数日すっかり春めいてきて、いつまでスタッドレス履いてるの？
って感じの陽気ですが、今シーズンはまだ本格的な雪道を走行していないので、
(先月、新潟～長野と走ってきましたが、降るのは雨ばかりでウェット路でした)
一度くらいは山へ行こうかな？と思いつつ、ノーマルタイヤの新調も考えて…

今月1日にNEWタイヤを発注して、6日にはタイヤフィッターさんに届く予定です。
タイヤフィッターさんのタイヤ直送サービスの預かり期間は原則2週間以内なので、
遅くとも今月中旬までにはNEWホイールともども装着するつもりです。

何を買ったかは後日整備手帳で報告します。NEWホイールが15インチなので、
タイヤももちろん15インチです、とだけ書いておきます。お楽しみに(笑)

MA37Sソリオで履ける15インチタイヤといっても、サイズも銘柄も結構限られちゃうんですよね。
純正サイズの165/65R15なんて、ほとんどの銘柄がスピードレンジ「S」ですし。
180km/h以上出るクルマじゃないけど、タイヤのスペックとしては物足りないな。
しかもラインナップはエコタイヤばかり。ハイグリップ履いてみたいな…

食らった瞬間がハッキリわかったのは久しぶり。青い山賊ではもちろん初めてのことでした。

1cm程の線傷が入っています。サイズ的にはリペアで直りそうですね。
ただ、手先の不器用さには絶対的な自信がある私ですから(笑)、
DIYはせず、業者さんにお任せしようと思っています。

とりあえず、web見積ができるショップに見積依頼してみましょうかね。