Ｌｏｒｒｙのブログ一覧

街乗りと、割と流れている首都高(せいぜい80～90km/h位、あまり飛ばさない)という、
ほぼ普段の私の使い方で、初の燃費データが出ました。14.2km/L。

我がバンディットを同じように使うと、11km/L位しか走りませんが…

車重の差(G・2WD 1,000kg　バンディットDJE・4WD 両側電動スライドドア 1,110kg)なのか、
タイヤ(我がバンディットは現在スタッドレス装着中)の差なのか、
スロットルコントローラーの有無なのか、
(我がバンディットはPIVOTのスロコンを常時SP6で運用中)
それとも、エンジンスターターの有無なのか…
(我がバンディットはほぼ毎朝、車内がある程度暖まるまでアイドリングしますから)

基本的に、どんなクルマに乗ってもエコドライブは気にせず、
前が空けばアクセルはガバ開けで一気に加速、
信号からのスタートも、隣の車線、あるいは前後のクルマよりは遅くならないよう、
メリハリのある加減速を心がけています。

ただ自車の燃費を稼ぐためだけのトロトロ運転は周囲に迷惑をかける「エゴドライブ」ですからね。

というか、私の場合、燃費を意識する走り方は、
非常にストレスが溜まるので、精神的に良くありません。

イライラしながら運転するクルマって、本当に楽しくないですからね。

というわけで、燃費はあまり気にしない体質なのですが、
同じMA15Sソリオでも、これだけ違うのか？と、ちょっと疑問に思った次第で。

一昨日のもらい事故の話の続きです。

事故当日は祝日だったためか、翌日(昨日)相手方の保険会社から連絡があり、
「こちらで修理させていただきます」とのこと。

どう見ても相手方100％過失の事故でしたが、
保険会社にそう言ってもらうと、こちらも安心できます。

で、本日夕方、早速ディーラーに代車のレンタカーを用意してもらい、
我がバンディットを修理入庫しました。

相手方100％過失の場合は、ディーラー所有の代車ではなく、
レンタカーを使った方が、ディーラーも都合が良いようですし、
(レンタカー代は全額保険会社持ちですからね)
車両の手配が早くなるので、私も助かります。
(ディーラー代車は空き待ちが結構長い時もある)

レンタカーもMA15Sソリオ。G(2WD)シルキーシルバーメタリック　です。
暗くなってしまったので、画像は後日ということで。

最廉価グレードのGですが、中古車で言うところの「フル装備」ですし、
ETCや、ディーラーオプションのナビも備わっているので、特に不便ということはありません。

なんと、ナビはBluetooth対応なので、私のスマートフォンとペアリングして、
早速radikoを聴いてみたり、また、電話もできるようです。

ものは試しとグローブボックスを開けてみたら、ちゃんとUSBケーブルが出ていて、
私のiPodを接続しておきました。もちろんナビ側でコントロールできます。

唯一の心配事は、タイヤがノーマルだということ位ですかね。
納期は1週間前後だそうなので、その間、雪が積もらないことを祈りたいと思います。

ちなみに、我がバンディットの修理見積は、約20諭吉だそうで…
ちょっと当たっただけでも、結構な金額になるものですね。

明日は我が身。私自身も、事故には十分気を付けなければ。

本日のミッションは、東京都羽村市にある幻のパン屋さんへ、
カレーパンを買いに行くこと…のはずでした。

今を去ること30年近く前、たまたま寄ったパン屋さんで買ったカレーパンが絶品だったのです。

それは一般的な揚げカレーパンではなく、まるでクリームパンのように表面は白く柔らかい、
小判型(というのかな？)のパンの中にカレーがたっぷり詰まっていたのです。

揚げカレーパンが苦手な私には、まるで天国のような味わいだったのです…

ネットで丹念に検索してみたら、お店自体は今でも存在するようなので、
羽村を目指してみました…30年近く前は、まだ羽村「町」でしたけどね。

冬晴れの空の下、我がバンディットは快調に進み、立川市内で走行5,000kmを達成。
たまたま目の前にあったコンビニ駐車場に飛び込んで、記念撮影。



テンション上げて更に進む！と思った次の瞬間、悲劇が訪れたのです…

駐車場から出るべく、前のクルマに続いて出待ちをしていたところ、
前のクルマが突然のバック！なすすべなく逆オカマを食らってしまいましたorz





前のクルマのドライバーいわく、横から自転車が近づいてきたのでバックした、とのこと。
まあそれ自体は悪い行為ではありませんが、後ろ見てからにしましょうよ…

ドライブレコーダーの映像にも決定的瞬間がバッチリ捉えられていますが、
前のクルマのナンバーが丸映りなので、ひとまずこちらでの公開は差し控えます。

確かに、ドラレコ映像を見ると、衝突後、自転車が右から左へ通過するのが映っています。

今回の事故は、どう見ても前のクルマが100％過失と考えられるので、
過失割合を巡ってモメることは、おそらくないと思いますが、
ドラレコの証拠能力の高さを思い知った一件となりました。

で、警察に型通りの物件事故処理をしてもらい、ミッションは中止、
我がバンディットは自走可能な状態だったので、その足でディーラーへ。

とりあえず、相手方の保険会社からの連絡を待つことにします…

前車スティングレーも納車から2週間足らず、走行1,000km達成直後に事故もらってるし、
今回も納車4ヶ月足らず、5,000kmのキリ番とセットでもらい事故とか、嫌な感じですね。

まあ、身体に異常がないので、クルマがちゃんと直れば、それで良いのですが。


【教訓】バック時の後方確認は大切です！！

アリランラーメンからの帰り道のお話です。

かつて、房総半島は私のバイクツーリングの定番スポットでした。
愛車紹介にも載せているホンダVFRを買ったのが、ちょうど10年前。
当時のアクアラインは週末でもガラガラ(ETC割引はありましたが)、
渋滞に遭わずに海とワインディング、おいしいものを堪能でき、
冬でもさほど寒くなく、とっても楽しい場所だったのです。

走るのが面倒になった時は、東京湾フェリー(金谷～久里浜)で帰る手もありましたし(笑)

そんな時代の定番ルート、うぐいすラインを流していきます。

まずは、R409との交差点角にあるセブンイレブン、通称「うぐいすセブン」で小休止。



うぐいすラインは、ワインディングと言うには割と単調なルートで、
バイクツーリングでは、南房総のくねくね道を楽しむ前の肩慣らしに、
潤井戸から南下してきて、終点のうぐいすセブンで小休止、みたいなパターンが多かったのですが、
この日は、逆にのんびり北上していきました。

そして、うぐいすラインは、北側の起終点で「大仏通り」と交差しています。
これ、ずいぶん前から気になっていたのですが、走ったことがなかったのです。

というわけで、大仏通りを東へ。その名の通り、どこかに大仏があるのでしょうか…

しばらく走ると、小さな標識があったので、信号のない交差点を左折、
少し進んだところに、こんな立て札が…



誘われるように、この立て札の右側の細い路地を入っていくと、寂れた公園のようなスペースが。



由緒正しい大仏のようです。



そして、奈良の大仏とご対面…



小さい！(笑)



寄っても小さいものは小さいのです。

千葉県の大仏といえば、駅名にもなっている「鎌ヶ谷大仏」が有名ですが、
これもまた、言われなければ気付かない位、小さいですからね。

奈良の大仏については、こちらに詳しく書かれています。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%88%E8%89%AF%E3%81%AE%E5%A4%A7%E4%BB%8F_(%E5%B8%82%E5%8E%9F%E5%B8%82)
http://kissyarita.blog.fc2.com/blog-entry-170.html

そして、千葉市内を、渋滞を避けながら山から海へ。
目指したのは、幕張メッセから程近い、美浜大橋(海浜大通り)です。

かつて「ナンパ橋」と呼ばれ、関東最大級のナンパスポットだった美浜大橋。
今は海を眺め、夕日や夜景、天候によっては富士山も拝める、デートスポットのひとつです。

ナンパ橋については、こちらに詳しく書かれています。
http://www.kodansha-bc.com/bc/archives/1548

私はここでのナンパ経験はないのですが、ナンパの車列の横を通過したことはあります…

この日は真冬の快晴、そして夕日が沈む時間帯だったので、
夕日と富士山を同時に拝める、とっても素敵な風景でした。





東京湾の夕日＆富士山ビューといえば、
富津岬(展望台から見る風景が最高)へは何度も足を運びましたが、
もっと東京から近いエリアにも、こんな素敵な場所があるのです。

新潟育ちで、日本海に沈む夕日を見て大人になった私は、
夕日と海を眺めるのが大好きなんです。

そして、若松交差点周辺の大渋滞にハマりながら(ここは昔から変わりませんね)、
市川市内のバンドリハーサル場所へ。ここだけでも高速使っちゃえば良かったな…

リハーサルが終わる頃には首都高もガラガラ、湾岸ドライブを堪能して帰宅。
走行173kmのプチお出かけでした。

普通車800円になって以来、週末は時間帯によって激しい渋滞のあるアクアラインですが、
ピーク時間を外せば、まだまだ快適に走れます。また南房総の山奥にも走りに行きたいな…

この日、夕方からのバンドリハーサル(＠千葉県市川市)まで少し時間があったので、
以前から行ってみたかった「アリランラーメン」のお店、
「らーめん八平」(＠千葉県長南町)へ行ってきました。
http://ariranramen.com/

「アリランラーメン」で検索してみると、真っ先に出てくるのが、場所のわかりにくさです。
カーナビにお店の住所を入力して行くと、間違いなく迷子になるとか…

よく調べてみると、カーナビでは表示してくれませんが、
駐車場へのアプローチがちゃんとあるようです。

というわけで、こちらの地図。



圏央道・市原鶴舞ICからの行き方です。
もう少し近道もありますが、コレが曲がる回数が少なくてわかりやすいかも。

市原鶴舞ICを出たらR297を右折、地図赤丸の交差点(信号なし)を左折しますが、
ここがかなりわかりづらいかも。私も一瞬「本当にここでいいの？」と思いました(汗)

Google Earthで見ると、こんな感じです。

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m0!3m2!1sja!2sjp!4v1423124862979!6m8!1m7!1s7ZHgTo8Be9MeSuZJfBPQWw!2m2!1d35.325683!2d140.211958!3f147.05818286242!4f-1.4468617209640513!5f0.7820865974627469

無事左折できたら、トンネルを1本くぐり、ダラダラと坂を下っていくと、黄丸地点にたどり着きます。
画像で見るとこんな感じ。



お店の看板等、一切ありませんが、ここを左折すると、こんな風景が見えます。



というわけで無事到着。アクアライン経由で川崎から1時間位。
お店は昭和の古民家のような建物です。ここにも看板はありません。



少し外で待ちましたが、ほどなく入店。店内も古民家風です。



このお店の注文システムは独特です。上手く説明できないので、以下のリンクをごらんください。
http://plaza.rakuten.co.jp/trancy/diary/201002150000/

要するに、じっくり待つ覚悟がないと食べられないのです…

待っている間に、外の露店で売っていた餃子(400円)を食します。にんにくたっぷり！



そして現れたのが、アリランチャーシューメン(1,050円)。



濃厚な醤油スープと、ぶっとい麺。玉ねぎなどの野菜をにんにくたっぷりで炒めてます。
これまた醤油だれの浸みこんだチャーシューが柔らかくて、とってもおいしいのです。
良い意味での田舎臭さを感じることができます。

ちなみに、「辛め」と注文すると、下の画像の右のラーメンが出てきます。ラー油たっぷり！



お腹も心も満たした後は、湾岸回りで市川を目指します…

つづく