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Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

2026年02月14日 イイね!

1年点検。



R7の1年点検が完了したのでバイク引き取りにYSPへ。

特に不具合は無かったが、純正流用しているR6純正ウインカーミラーの「右」が接触不良で点灯しない事がある
とのことだったので、明日恒久対策する予定。



今回、1年点検ついでにチェーンをThreeD LUXE、スプロケットをSUNSTARに交換。



そして今日は愛機の誕生日。

発表された週末にYSPで初期ロットを押さえる事に成功し2022/02/19に納車。

所有5年目に突入した今年もあちこち走り回ります。
Posted at 2026/02/14 15:09:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | YZF-R7 | 日記
2026年02月09日 イイね!

OASISロードスターミーティング2026開催概要



今年もアワイチしてから姫路入り。
Posted at 2026/02/09 23:06:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2026年02月01日 イイね!

伊豆まで昼メシドライブ。



今日は伊豆月ヶ瀬まで昼飯食べにひとっ走り。


道の駅「伊豆月ヶ瀬」の近くにある「ささの」さん。

一番最初に行ったのはNinja250オーナーズクラブのツーリングなので、通い始めて10年近いか。


安定の猪肉焼肉定食。
猪鍋と迷ったけど肉をガッツリ喰いたかったので今日は焼肉で。
今まで食べたジビエ肉で一番好きだ。


それにしても高くなったな。(猪鍋は3000円超えてた・・・)

猟師さんが減ってきて仕入値が高くなってたりするんだろうけど、猪肉美味しいから高くなっても食べに来ますw

ご馳走さまでした。


路面状況良さそうだったので、舩原峠から西天城高原まで南下。


仁科峠

西伊豆スカイライン(舩原峠~戸田峠)は結構交通量多くて遅いクルマに頭抑えられることが多いけど、
舩原峠の南側は交通量ほぼゼロの為、邪魔が入りにくく自分のペースで走れるのが最大のメリット。

帰りは来た道をそのまま戻り静岡へ帰投。


富士市内から望む富士山。

今の時期は雪化粧するし稜線もくっきり見えて一番綺麗に見えるな。
Posted at 2026/02/01 19:59:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2026年01月31日 イイね!

軽井沢ミーティング2026開催要項。



今年の軽井沢ミーティングの開催要項が公式Facebookにup。

「02/15(日)頃に駐車券の応募受付開始告知予定。
※応募は4/16(木)必着。」
とのこと。

今年も駐車券争奪戦は激しそうだ。

応募されるロドな皆様の健闘を祈ります。

去年、990Sに乗り換えたツレも応募してみるとのことだったので当選すると良いんですが。

自分は今年もバイクで現地へ行き第2Pへ駐車。

先日、定宿にしている佐久IC前のホテルも予約完了。

あとは当日快晴なのを祈るだけ。
Posted at 2026/01/31 18:56:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2026年01月17日 イイね!

Cars & Coffee Fuji('26/01月)


今日は富士モータースポーツフォレストで毎月開催されているCars & Coffee Fujiへ参加してきた。

富士モータースポーツミュージアムが開催しているイベントで、メーカーや車種問わず、愛車並べてコーヒー飲もう
という、二輪でよくやっているコーヒーブレイクミーティングの四輪ver。


以前から行ってみたいと思っていたイベントだったが、去年は予定や天候不良で行けず、ようやく初参加。

1月の小山町ということで路面状況が心配だったが、昨日の静岡は気温20℃と春の陽気ということもあり
完全なドライ路面。


ロードスターはNDが全部で7,8台、NBが1台。


参加車は全部で40台程か。

公道で初めて見たクルマや、見かける事はあっても間近で見たことが無いクルマが結構参加していて楽しめた。


自分のNDの横にはホンダ・NSXが駐車。

ホンダコレクションホールや富士モータースポーツミュージアムでは見た事はあるものの、こういうミーティングで
間近で見るのは初めて。


こうして見るとトランクの広さがわかる。


スペアタイヤは縦に収納するのね。

オーナーさん曰く、今回がラストドライブとのことで査定額も教えてもらったが何と800万強・・・・(汗

NSXって一時期300万くらいで買えた時代があったと記憶しているけど、FD同様また手の届かないクルマになった。


ロータス・エリーゼ
グランツーリスモでは大変お世話になったクルマ。


公道で初めて見たクルマその1。
スズキ・フロンテクーペ
エンジンは排気量356cc、2ストローク、直列3気筒。駆動方式はRR。

隣のカプチーノが大きく見えるくらい小さいw。



スズキ・カプチーノ
オーナーさん曰く、中古で購入したばっかとのこと。

エンジンルームも綺麗で走行30000km台の前期型。

カプチーノの他に現行コペンと軽2シーター2台持ちとのことですが、よく奥様OK出したなと(苦笑

ちなみに購入価格は新車価格を超えたとか(汗。



公道で初めて見たクルマその2。
ホンダ・シティターボⅡ
前オーナーがNSX純正イエローに全塗装。

ちなみに購入価格は新車価格を(以下略。

そういやウチのガレージにモトコンポが眠ってるんだが高価く売れるのかね?



ケーターハム・スーパーセブン(多分)
タコメーターとウインカースイッチがどう見てもバイク用を流用しているのが面白い。



アンフィニ・RX-7
ドルフィンウイングが好きで最初FD探してた時は4型RZを探していた。


トヨタ・スープラ&GRヤリス
新旧トヨタスポーツ。その奥には・・・・。



トヨタ・セリカXX
2年くらい前に新東名で見た事あり。しかも左ハンドルだったのでホンモノの"SUPRA"。

会社の先輩が乗ってて、通勤に使ってたのを思い出した。


日産・スカイラインGT-R V-Spec

1100になりミーティング終了。

色んなクルマ見て、オーナーさんとクルマ談義出来てホント楽しかった。

雨じゃない限り、来月も行く予定。


帰りは十里木経由で静岡へ帰投。

明日は洗車せねば・・・・。

プロフィール

「今週土曜は2月のCars & Coffee Fuji開催。当日まで天気も良さそうなので道路の心配する必要は無さそうだ。」
何シテル?   02/17 23:28
"志" クルマを通し、エンジニアの志を明確に感じることができる事。 "凛" その志を達成するために凛とした割り切りがある事。 "艶" 思わず引き込まれ...

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